Kết quả tìm kiếm

Còn chuyện xe 2b không xuống cốt thì cụ đừng trách họ tội nghiệp. Em nói thật chứ không dưới 80% số người đi xe 2b không biết công tắc pha-cốt dùng để làm gì:mad: Cụ có trách thì trách mấy thằng cấp bằng lái ấy cụ ạ. Nó chỉ biết ăn tiền chứ có quan tâm đến ATGT đâu:77::77::77:

Nhịn là tốt đấy cụ à. Cụ mà cũng như nó thì cả 2 thằng chả nhìn thấy gì. Rầm một phát thì lại bảo là tại số. Tốt nhất là mình cứ xuống cốt. Mình khó nhìn một chút nhưng ít ra thằng kia nó còn thấy đường để nó không đâm vào mình. An toàn phải luôn đưa lên hàng đầu cụ à(b)

Cứ háo hức thế thôi. Xuống đến ĐS đạp ga một lúc là hết xăng ấy mà:21:

- Thứ nhất: Xin cụ đọc kỹ lại quy định về tốc độ (em đã nói rồi)(c). - Thứ hai: Xin cụ đọc kỹ bài viết của em(c). - Thứ ba: Đường HN-BN chỉ có biển quy định tốc độ duy nhất cho tất cả các làn đường, không như ở Pháp Vân - Cầu Ghẽ. Cụ không tin chiều về em chụp ảnh cho cụ xem, ngày nào em cũng 2...

Bó tay với cụ này:77::77::77:. Xin cụ đọc lại quy định về giới hạn vận tốc với xe cơ giới thật kỹ vào nhé. Vận tốc giới hạn với mô tô, xe máy 60km/h là với đường ngoài khu dân cư có dải phân cách cố định. Còn với đường cao tốc thì phải theo quy định cụ thể trên đường. Như với đường HN-BN tối...

Chuẩn!:41: Nói thế này mới là chuẩn đấy các cụ ạ. Em nói thật chứ ba cái vụ biển báo này mà bọn *** không biết thì có mà xã hội này loạn à? Mà nếu có biên lai phạt thì với xe ô tô chạy quá tốc độ còn phải có quyết định xử phạt do Trưởng phòng *** ký nữa chứ. Cứ cho là bọn đứng đường hiểu biết ít...