Kết quả tìm kiếm

Gara cụ tên j nhỉ. Mấy hôm nữa ấm áp có nắng e qua tút tát tí. E ở bên văn phú

cụ ở chỗ nào hà đông

Cụ chết 1 quả lái ngoài. Kích bánh vừa vần vừa lắc thấy dơ thì thay

e bực nhất là ra gara mình chấp nhận mất tiền cao but hàng vẫn ko xịn

Không đắt đâu. Khoảng 500-600K 1 cặp cả công thay. Nếu cụ mua về rồi nhờ gara thay còn rẻ hơn nhiều.

Chuẩn đấy cụ. Vừa lệch lái vừa kêu lục khục khi đi vào đg không bằng phẳng như kiểu đi qua mấy con lươn giảm tốc ấy thì khả năng bị Rotuyn lái

Dưới giảm sóc là rotuyn đứng hay cân bằng vẫn kêu thì làm nốt cái rotuyn lái ngoài nữa

Trc nó có nhiều rotuyn mà cụ. Lọc cọc của morning là bệnh kinh niên rồi

Cụ để thông tin nếu ở HN. Bên em qua khảo sát và tư vấn free xem có đáp ứng nhu cầu của cụ được không

Nếu ra gara thì cụ cho lên cầu (không thì kích từng bánh lên) sau đó để số N vừa vần bánh vừa lắc xem thế nào, nếu bị dơ thì cụ kiểm tra Rotuyn lái ngoài-trong bên nào hỏng thì thay mới. Nếu vấn bị thì kiểm tra giảm sóc

300 mà 2010 thì xe TH còn khó cụ ah

Cách đây 3 năm có tí tiền e cũng máu. Lên xem 1 e KM trên chỗ đầu phủ tây hồ. Cũng kiểu bố con. E xem phát quay đầu chạy gấp

Cụ sang nhà cụ mast và hang quang hoi và mua luôn

Các cụ trên thái nguyên ko cần về hn.có bac thọ ở kia giải phóng lên kia thái nguyên làm gđ kỹ thuật. Các cụ liên hệ hội kmfc thái nguyên nhận đc sự trợ giúp

Ổn đấy cụ. Coi như sơn badosoc trước và sau rồi. giá tham khảo tầm 6-700K

Em nghĩ học làm gì? Tiền và thời gian học cái thạc sỹ ấy cụ đổ vào tiếng anh, nhật,... ngon lành kiếm việc còn ngon gấp vạn cái thạc sỹ, tiến sỹ ở VN. Nếu muốn học thì học ở nước ngoài thì còn ổn(vì học ở nước ngoài thì tiếng cụ đã ngon rồi)

cụ có cung đg giống em . e chẳng đo chính xác but ước cũng tầm 11-12lit. E đi từ hà đông.tầm 16km

cụ đi đc vậy là quá giỏi. Giấc mơ của em và da số các.cụ đi km

Tùy đời xe. Xe cũ thì total, Castrol. Xe đời cao thì nên thay dầu xịn hơn 1 chút hoặc xin hẳn thì dùng Mobil 1

Quan trọng cụ gãy thế nào . làm quả anh thì các cụ mới tư vấn chuẩn đc