Kết quả tìm kiếm

Em ăn mỳ chính là người lại lân mân như kiến bò trong xuong ấy. Nên ăn ngoài cũng kén hàng. Nhiều mỳ chính bột ngọt là biết ngay.

Tái giá rổ thế nào Cụ.

Dạo này em hay ăn ở đầu hàng chuối. Cũng được, đâu khoảng 45k/ bát. PB em hay ra ngoài ăn chứ PG thì thường tự nấu.

Quê em cách hà nội khoảng 60 km, đi mất 1h15 p. Cũng hiện đại sạch sẽ lên nhiều, đường hai làn, đèn cao áp buổi tối sáng trưng, so với hà nội chỉ thiếu cái dịch vụ cao cấp ( kiểu nhà hàng, cà phê xịn, tiếng Anh và y tế). Được cái quê em còn giữ được dòng sông Châu sạch sẽ chạy quanh, xây bờ kè...

Đúng là như vậy, như em nói o trên tuổi này nhiều bác lái nhưng chỉ là chạy kieu nhe nhàng: học sinh đưa đón/ 100-200 km/ ngày, chưa chạy dài, miền núi thì ko nên ah).

Ý em là nên đi 4-5 h sáng chứ đừng đi lúc 23h-1-2 h sáng. Giờ đó rất buòin ngủ.

Không cụ ah, đêm có thể chạy đến 22-23 h; sáng sớm có thể tùe 4-5 h sáng. Nhung cữ 0-2-3 h sáng là giờ rất buòin ngủ. Giờ sinh học con nguoi rồi, ko nên cưỡng lại. Nghiên cuu chi ra chạy đêm mất an toàn hơn ban ngày 30%

Thực ra nghề dịch vụ thì việc vui vẻ, nhiệt tình là rất quan trọng. Nhưng lái xe nó là nghề đặc thù đòi hỏi sự tập trung cao độ, ko thể yêu cầu nguoi ta vừa lxe vừa mặn mà nói chuyện rồi tuoi cừoi góp chuyện được.

Đấy là 1 sai lầm cực kỳ nguy hiểm nhưng khách vì yếu tố tài chính, thời gian ( nhiều vì tài chính) đều bỏ qua. Đi đêm như thế sẽ thường tiết kiệm được ngày xe và tiết kiệm đc mọit ít tiền

65 tuoiir nếu có D vẫn lái được cụ nhé. Em biết có nhưng bác tài 70 tuổi vẫn lái xe 16,29 bình thường.

Con này là xe thaco, tức là kiểu linh kiện của hãng nào đó do Thaco lắp ráp tại vn. Đi miền núi xe 29 mọi nguoi hay chuộng couty đồng vàng thân ngắn ( máy khoẻ, leo dễ).

Em quản lý tốp các bác tài lái 16,29. Một số khách đi về có ca thán kiểu: bác tài kiệm lời, bác tài chả thấy trò chuyện gì, hoặc bác tài mặt khó đăm đăm. …thực tế ra lxe là coing việc rất căng thẳng nên đừng đòi hỏi bác tài vui chuyện hay tươi cười. Cứ an toàn và nhẹ nhàng là ok rùi.

Theo em hiểu bác tài thường hay lxe 16, có xe 16; nhưng vì đoàn đông nên đã thuê khô ( thuê xe không tài xế, khoing dầu) tự đổ dầu và chạy. Đúng là xe lạ đi miền núi thì cũng nhiều rủi ro hơn thật.

Nhân nói chuyện bằng lái xe, nó có vấn đề như thế này. Các bác Tài bằng E, đến tuổi (60 hay gì đó) sẽ hạ xuống D, bằng D đó sẽ được lái xe 16 và 29 chỗ ( không có thời hạn) theo em nhớ là vậy. Thực ra các bác tài trên 60 vẫn đi xe 16 chỗ, 29 chỗ thoải mái, tuy nhiên chỉ nên là học sinb trong...

Sáng nay em mới biết tin vợ bạn em mất trong đoàn thiện nguyện ấy, để lại 2 cháu nhỏ. Hoả thiêu tối qua đưa vào sg. Tối qua đọc tin thấy buồn mà ko nghĩ có người quen mình trong đó.

Cũng ý nghĩa ấy chứ ah. Có nhiều người có thời gian, công việc của họ cũng rất tốt mà. Thành thật chia buồn với đoàn thiện nguyện.

Rất nhiều công giáo o đây là dân bắc đi vào năm 54, cq diệm cho xuống các khu vực này để khai hoang, kiểu thế.

Nhật em được biết cu ng có cha xứ Việt. Trc em học o trường Sọpia ( truong tlap 1913, trong trg có cái nhà thờ, cha xứ nguoi V thi thoảng qua giảng đạo).

Em nghĩ, cá này kiểu nòng nọc, cơ và cửa sao to bằng quả quýt được.

Cái này thì em ko biết, vì em ko biết cá dính mồi gì, nhưng nếu đã bị vào tầm ngắm thì khó.