Kết quả tìm kiếm

Bọn em năm ngoái có lên TX phát quà cho hưn 200 cháu trường bán trú nên ko có thời gian và thực ra thời tiết cũng ko chụp gì được, đang ủ mưu tháng 9 lên bụp mây ạ, Hứa Văn Hừa với các cô giáo sẽ lại trường uốn riệu chứ ko xuống khách sạn rồi ạ.

Em đi chuyến nào cũng phải nện 1 bữa ở quán này ( lối ra của đền Ta Prohm, bán cả mùng 1 nhưng ít hơn và ko có tiết canh).

Em rón rén post cái ảnh chụp bằng điện thoại HTC One M7 ạ.

Em ít đi đường 5 cũ, có đi thì qua Quán Toan là e rít rồi vì biết chắc bên 5 mới có biển gạch chéo lô nhô, chứ bên 5 cũ này quả thật là e canh dòm mà ko thấy thật ạ.

Sao không tẩm bổ liên khúc tái dê tương gừng để chú kia ịch liên tục, tháng sau kêu toáng lên, nếu dính thật thì quá ngon, nếu ko (chưa) thì nói bị hỏng, còn chú kia bẩu chưa cưới đc, phải xử lý thì cũng có tý lý do!

Thì ý em là đa phần trên cầu chỉ có 2 làn (mỗi chiều 1 làn) thì vạch phân cách thường là vàng liền, nên nếu vượt thì dính thêm lỗi đè vạch ạ.

Em thấy nhiều cụ hiểu : cầu có 2 làn ngược chiều nhau (mỗi chiều có 1 làn) là cầu không hẹp và được vượt !? Kính các cụ 1 lần biên bản cho nhớ ạ. Không những đã cấm vượt mà còn gần như chắc phải đè vạch liền (vàng) nữa luôn.

Em giống cụ, mua D90 từ hồi 780$ rồi 300s 27tr, sau đó e có mua 2 em D7000 dùng 1 thời gian ngắn, thì thấy D7k mang vác gọn nhẹ (như D90), màn hình đẹp, nịnh mắt, những công nghệ gì mới hơn D300s thì e thấy cũng không rõ ràng lắm nhưng thua chắc khoản đo sáng, lấy nét, nhất là khi cắm mấy lens...

Theo quy định, ngoài CMTND, hộ chiếu, nếu mẹ cụ có quả thẻ Đ thì cũng bay vù vù, còn thực tế bay nội địa nếu có giấy tờ gì có ảnh đóng dấu (chìm nổi) là bay đc ạ.

Cám ơn cụ, chắc e ý có e hay cháu kế nghiệp rồi. Em đi biển khá nhiều rồi, sóng càng to to càng đói ạ!

Em đã ra được Phú Quý đâu hả cụ :(( Em ghét nên ko sâu quả ấy lên ạ :)) Ngồi ngắm bà con hay phết cụ ạ!

Em tiếp Sáng sau dậy ăn sáng đủng đỉnh ra bến, 8h30 lên tàu, đợi đến 9h xuất phát như vé, không hề thấy ai là nhân viên, ai lên cũng được, bên trong người ngồi nằm kín đặc, sau tàu hàng hóa xếp chất cao ngất, toàn gạch lát nền và dưa hấu, phao cứu sinh có vài cái, cửa chứa đồ PCCC thì hàng che...

Em chạy lại đầu kia của bãi gỡ gạc: Đình Bình An Định ngủ lại nhưng nghĩ sáng mai phải dậy sớm chạy vê Phan Thiết xuống tàu nữa nên củng chả bình minh gì được, em quyết định về PT luôn, 18h về đến PT và sau gần 1h lùng sục cũng không tìm được 1 phòng nghỉ nào còn trống...

Vào chùa Hang Rồi em ra bãi đá cổ với mong mỏi được ngắm bãi đá 7 màu như đồn đại, nhưng thật thất vọng vì 7 màu đã dồn thành 1, ngồi buôn dưa với 1 thổ dân thì được biết, bọn thạch tặc nó khênh hết đá đèm đẹp rồi, còn đá hơi đẹp thì bị dân lấy về xây nhà 1 ít...

Bẩm các cục các mợ, sau bao năm nhấp nhổm thì cuối cùng e cũng lên 1 kế hoạch khá ư hoàn hảo để ra đảo Phú Quý 1 lần, mua được vé bay khá rẻ, thời gian toàn bộ dịp nghỉ để sẵn sàng cho delay tàu bè 2-3 ngày...Bay vào SG, hôm sau em cũng kiếm được xe đò để 3h ra Phan Thiết (xe hãng thì hết vé từ...

Vô tình ku con e chấm chí thì phát hiện ra khiển của đầu chảo thu An Viên khiển quạt Mít ngon choét, chứ khiển nó kiếm cái còn ngon rất khó và bị đòi 300k. Em nghĩ kiếm cái khiển An Viên dễ và rẻ hơn ạ!

Hehe, em biết cụ ấy vui mà. Cụ nên tổng hợp các tư vấn để đi những điểm như di tích, bảo tàng, nhà thờ kiến trúc cổ đẹp trong tp chứ mấy cái siêu thị như Suối Tiên, Đại Nam, Diamond... thì dẫn chú Ấn đi làm gì, dành thời gian tối đêm còn mát xa mát gần, ăn nhậu cho nó sướng cái thân thể cụ ạ. (...

Năm bao nhiêu rồi mà cụ còn bảo ae ra đường Công chúa thò chân nữa ạ!

Em xin làm cò cho chú bạn, cụ nào muốn liên hệ Bel thì gọi thẳng cho GĐ luôn, Tuấn 0989067292, sn chừng 1972, e thì lên lâu rồi và ko đủ tiền nghỉ ở đó (lại đúng hôm hơi cháy chỉ còn phòng đâu 7tr2) nên ko biết giờ Bel ra làm sao ạ. mà Tuấn cũng là óp phư khá lâu rồi luôn!

Nhà em hồi 1980 có quả Neptune (hay Neptun, đọc là nép tuyn), 20 inch, vỏ gỗ, tất nhiên là đen trắng. Điện thì phập phù, phải chờ đến 8, 9h tối mới bật vì bật sớm mọi người sang xem đông quá, nhà ko ăn cơm đc!