Kết quả tìm kiếm

nghe lời cụ, sẽ cho " đường trường trinh cong mềm mại " :), còn khi nào em chụp em nó em ới cụ đi cùng rồi cafe cà pháo luôn ạ.

Cụ thích thế này hả, em cũng có thể ok, do cách hàn thôi :)

Vâng cụ , chuyện đó không khó lắm, khi bắt bánh vào tự nó sẽ điều chỉnh lại độc dốc của khung ngang, khoảng 10 độ, y phóc bản vẽ rồi ạ :)

Thanks cụ, còn sửa nhiều ạ :)

Uốn mềm mại uốn được, nhưng giá uốn sẽ tăng, vì uốn bằng máy thủy lực :)

vâng, em sẽ nhanh nhất có thể :)

vâng, cảm ơn cụ, một phần do tính tình thích máy móc và thử sức ạ :). ở bài kia cụ cũng là người có ý kiến đầu tiên ạ :)

Được sự động viên của một số cụ ở bài " em khoe bạch mã : đi chợ và vãn cảnh nội đô. " , em cũng thử sức mình cũng như nâng cao tay nghề làm khung Multi speed cho xe đạp. Em mất khoảng 1 tuần cho nó, phần vì lần đầu, phần vì cũng bận nhiều việc, em xin trình bày ngay đây : Đây là phần khung...

Cảm ơn cụ :)

Vâng, nó đại diện cho hai thế hệ già , trẻ :)

Cám ơn cụ, nhưng xem ra những thứ đó hơi xa vời, nhìn đại gia toyota còn bỏ cuộc kìa, nhưng mà ước mơ chẳng tốn xu nên ta cứ hi vọng :)

Thanks cụ.

Tối qua lỡ hẹn đi chơi với bạn gái vì chi tiết này đây ạ, so với Single speed thì multi speed có phưc tạp hơn một chút, đây là 2 chi tiết cuối khung. ở các nước phát triển khi nghề làm khung xe đạp bằng tay là phổ biến thì nó đc bán sẵn, còn mình phải tự làm ạ. Nó được cắt từ miếng thép giày 5...

Thanh kiu cụ :)

cuối tuần này đầu tuần sau bác nhé. :-bd

Em thật thà luôn , phụ tùng xịn , tiền thép và gia công một số nơi hết 2 200 k ạ.

hai chiếc đó là cho hai khách khác nhau, nhưng cùng một khung ạ. Đếm chị em ruôt mà chuyện đó còn khác nhau nữa là =))

Bác tinh quá, chính em ạ :)

Em sẽ có mẫu trong tuần này cho bác tham khảo, rỗ rá tính sau ạ :)

Nghe lời cụ, em sẽ trình làng trong tuần này. :)