Kết quả tìm kiếm

Làm như yêu cầu của cụ khoai và tốn kém lắm em nghĩ chưa cụ nào làm đc!

Hi hi, đánh nỉ trần phải chỗ làm chuyên nghiệp nhưng kiểu gì thì đánh xong ko còn vẻ mượt mà nữa mà thay vào đó nhìn xác xơ! Cụ bọc da cũng hỏi các cụ trên này chứ không khéo lại ... một lần nữa thì khổ!

Đầu nguyên bản nghe chất hơn nhiều, cụ thay ra phí quá!

Em chỉ biết em nó ngoan hiền lắm!

Làm em Gala là lành nhất ạ!

Hôm nào giao lưu ra mắt cụ lắp hộ em quanh xe nhé!

chạy cả 2, từ xưởng cụ chạy maraton ra quán cháo lòng rồi chạy nước rút về xưởng ..................:D

Kỳ công quá!

Kính nể Cụ chủ xe!

Để nguyên bản đi Cụ, độ và nâng đời làm em nó nhìn chẳng giống ai đâu!

Cụ dám chạy với em không?

Cụ chạy khéo đấy, Cụ làm các Fan To lung lay mất!

Em hỏi cụ nhé, thế thằng Mec nó có nghĩ ra cái cách chống mất trộm gương, lô gô không? Thị trường VN doanh số bao nhiêu mà để nó thay đổi hoặc dành riêng bản SX cho Việt Nam ạ! Ở bên Mỹ những xe SX năm 90 đến bây giờ nhiều xe em thấy nội thất vẫn rất mới, ở VN có khi đời 2003 -2005 da đã nứt và...

E250 đi cụ, thằng ES250 kia dù sao bố nó vẫn là Nhật!

Vòng toa máy khi vào D nhả chân ga như thế là chuẩn, nhiều em vòng tua cao khi nhả chân ga ra phi ầm ầm lúc tắc đường người lái phải đạp chân phanh gìm máy, như vậy không tốt cho động cơ, Cụ chủ yên tâm đi như vậy mới là chuẩn đấy!

Tuỳ nhu cầu và điều kiện kinh tế thôi, trong phố hay đường trường Cam Mỹ đã không so được với GX4760 mà Cụ lại hỏi Cam LD với em nó!^:)^

Giá hợp lý !

Tuỳ cái hơn thôi ạ! Cái quan trọng nhất là độ an toàn em thấy chẳng hơn được!

W124 dành cho người thực sự đam mê!\:D/

Cụ mang ra Auto Yên Phụ đi, hao nước làm mát cũng do nhiều nguyên nhân nhưng đầu tiên là rất nguy hiểm cho động cơ mặc dù nhiệt độ cao quá mức cho phép ECU sẽ điều khiển động cơ ngừng hoạt động đến khi máy nguội lại!