Kết quả tìm kiếm

125 ko yếu đâu, đi thành phố mấy khi vít lên dc 70 mà lo? Mà bác mua con 2012 mà đi cho mới. Xe cũ mà ngon thì phải đi tìm chịu khó mới có, mà ngon thì giá lại ko rẻ đâu. Có khi phải 80tr ý.

Su hào công ở bánh sau hoặc ở máy, xe kia công gắn bánh trước. Như vậy ko chắc công sai mà có thể do chênh lệch vòng quay thôi. Hi

Cứ 2l8-3l/100km tiêu chuẩn thành phố mà làm thước ngắm. Thế khỏi lăn tăn nhiều.

Nói chung là không đẹp cho lắm.

Vãi cả đông, hoành thế! Sang năm cho em tham gia bằng cái xe đạp chở 2 sọt su hào với nhá?! Hihi

Cơ sở nào để so sánh mà như thế?

Chả biết nhiều bác chê bôi thế nào chứ mình thấy từ hồi lead mới và su hào mốt ra, bên lib với cả lx phải khuyến mại liên tục các kiểu mà chậm vẫn hoàn chậm trong khi bên kia xe về ầm ầm ko kịp chạy. Thế là thế nào? Hic

Công tơmét làm gì có chuyện ảo? Ảo là do cái dây công đểu thôi.

Chuẩn rồi đó, cứ thế mà làm nhá. Trên săm, có hãng họ in thông số theo cả 2 kiểu này đấy.

Tác dụng và cơ chế hoạt động của bi côn ở xe ga là gì nhỉ? Mình cũng chưa rõ lắm.

Thôi cứ đi đi, hết rốt đa rồi bán cho đỡ tiếc tiền.

Thật. Đang cốt 0 mà lên cốt 2 thì làm gì mà tăng phân khối ghê thế? Đi thế có mà nứt hết khung vì bốc mất, bộ chế cũng ko đáp ứng nổi nhu cầu xăng cộ. Hehe

Săm lốp trước 2,50/17. Săm lốp sau 2,50-2,75/17 là chuẩn.

Hãng này khâu thiết kế đã ẩu rồi nhưng khâu kiểm tra hoàn thiện còn ẩu hơn. Có khi 100 cái thì 50 cái lỗi vặt ý nhỉ. Hic

Cứ để đấy để mang tính răn đe với bọn chó. Nếu dân mình mà sang nước nó, bị như thế chắc toi lâu rồi. Chưa đánh được thì phí quá đi, toàn dân ghét bọn Tàu chó mà!

Thay tốt, cùng cỡ vành là dc nhưng lốp kia sẽ bè hơn vì nó to hơn.

125 thì 110. 150 thì 125. Kịch ga 2km mới lên dc.

Tại sao đi lib mà cứ phải thay yên với xách cho giống xe nhập nhỉ? Pi Vn thật khéo moi tiền mọi người.

Rõ khổ cho cái thân em. Ra bẩu chỉnh lại xem có dc ko. Đi xe mới sao lại thế, ngượng chết. Hic

Chuẩn, em vưỡn đang dùng toàn Caltex cho cả 4 cái xe các loại nhà iem. 2k thì thay, Ngon chán! Hi