Kết quả tìm kiếm

Tét thế này là chuẩn này, bác đổ đầy xăng đến miệng bình, mua thêm 1 chai dự phòng nữa, nhớ số km lúc mới đổ, đi thoải mái đến khi nào hết sạch xăng ko đi dc nữa thì thôi, ghi lại số km đã đi được, về chia ra là biết chính xác tốn thế nào. Đổ chai dự trữ vào đi ra cây xăng bơm tiếp cho đầy. Hi...

Phòng người ngay thôi. Có thời gian thì khoá két nó cũng mở ngon chứ khoá xe máy cỏn con thì là cái gì.

Bác ơi nhớ chụp ảnh quá trình xử lí cho anh em mở mang nhé bác. Hi

Li thì chấp làm gì khoản xăng? Kể cả 3v vẫn cứ 2l8 như thường. Hic

Cũng chưa nặng lắm! Lại mất tiền vào hãng nó thay thôi, ko thì ra phố huế hoặc gặp bác Hoàng li đê. Nhưng chú đâm xe mà bỏ chạy thế là ko dc rồi, nhỡ đâm người thì sao? Thanh liên kém thế. Hic

Đúng là chuẩn hơn thật. Hihi

Ùi, tớ cứ làm cái khoá đĩa việt tiệp hoặc việt nhật cho nhanh, U iếc gì, nó vẫn mở được hết nếu có thời gian. Khoá đĩa cứ bấm sát kín khe hở của khoá thì có mà......hóc

Lúc ga lên có thấy gì đâu, chỉ có nhả ga ra nó mới rít thôi. Mình nghĩ là do nó giảm tốc nên mới thế. Cơ bản thấy đi vẫn bình thường ko có gì khác lạ nên cứ thế đi thôi. Xe từ lúc đổ xăng vào dùng nó đã như thế rồi đấy.

Thích khó mất thì lắp cái Smart key là y như của Piaggio chứ khác gì nhỉ? Lại còn có ưu điểm hơn là có báo động. Khoá chip của Pi nó cũng nguyên lý như thế mà thôi.

Mình đi lead mới với cả blade mới, vít lên tầm 70, xong nhả ga, thế là thấy tiếng máy nó rít lên như kiểu gió rít ý, nghe vui tai lắm mà lại nghĩ là máy nó chắc chắn. Buổi đêm đường vắng mới nghe rõ, còn đâu thì chả sao, vẫn đi bình thường, vẫn 2l2/100km. Hi

Lỗi vành là cụ thể như thế nào nhỉ? Chưa thấy ai trả lời dc chính xác, toàn thấy các bác adua. Hihi

Chưa hiểu rõ thế nào là lap hú. Còn chuyện máy kêu khi đi tốc độ cao rồi về ga thì rít lên thì mình thấy hầu như xe nào dùng máy kiểu mới cũng thế: blade 125, lead 125, sh, mode. Nói chung cứ máy đời mới là nhu thế chả riêng gì ai.

Đi sửa xe mà gặp mấy ông thợ của bên BH ngáo ngơ thì lộn ruột lắm, hay phán láo chỉ tổ nát xe.

Bán 30-40 còn bị chê ỏng chê eo chứ có phải dễ đâu? Em thấy có con lx đi gần 5 vạn, đăng bán 17tr mà mãi chả thấy ai múc. Hic

Thì ai bảo dân tình thích cái màu đấy cơ, làm gì cửa hàng họ chả tút tát lại chứ, ko thì những màu ít chạy bán đi đâu? Làm laị tí tbêm dc mấy trăm đo tội gì.

Hơi đẹp thôi chứ dùng chán lắm, sau 2 vạn thì cứ xác định đi. Hehe

Lỗi vành thì lỗi phần nào của vành là chính xác hả bác?

Cứ đúng luật NTD mà giải quyết, nếu ko thì bọn này nó sẽ chầy bửa cả mấy thắng cho mình chán rồi mình tự bỏ đấy, bác bimbim kia cũng bị nó làm cái baì đấy, mây mà gặp đá tảng nó mới chịu thua.

Cạch là do va chạm cơ học mà có, vậy cứ cái gì có thể va chạm với nhau thì bác kiềm tra thôi, còn ko thì thôi kệ nó đi, bao giờ bị thường xuyên thì hẵng kiểm tra.

Mấy trăm thôi, chưa đến 1tr đâu. Thay đi thôi!