bơm trên xe có nhiều, nhưng cụ xem cái nòa nhỏ gọn mà nhét dc vào khay để đồ dưới cốp đỡ tốn diện tích. e cũng đang tìm loại chạy pin + kích bình 2 trong 1 cụ nào có ko ah
đúng thật, sản xuất được là sản xuất quy mô công nghiệp, cạnh tranh dc và bán được, chứ ko phải làm vài mẫu trong phòng thí nghiệm hoặc trong các cuộc thi tay nghề. nghĩ cũng buồn :(
khu Nguyễn Xiển thì thiếu gì bác ơi. bác vào bất cứ gara nội thất nào cũng dc. giờ họ cạnh tranh nhau đều phải làm hài lòng khách mới lấy dc xèng. nhưng chắc sẽ đông.
nọ hiểu bài này của cụ hếch hếch là sao :-/. đèn của xe tay lại thuận như vậy mà bên trát thấp hơn bên phải một chút tránh chói làn đối diện. tay lái nghịch thì ngược lại
âu cũng là do lịch sử để lại. cái thời nhưng năm 9x các thầy cô chuyển từ dạy tiếng Nga qua dạy tiếng Anh. dạy học trò ít có điều kiện băng đài để xem đúng hay sai. cứ trên thầy nói như nào, thì dưới đồng thanh nhái lại như vậy :v. may thay sau đó đến những năm 2k trở đi thì có internet sách...
nếu cụ lái xe chứ ko phải vk1 (chắc lái Tucson), thích lái xe, ko ngại xăng và muốn cầm vô lăng của SUV thực nó khác như nào với CUV như nòa thì e vote cho cụ PS với kinh nghiệm của một người bán Outlander nhảy hố vôi PS V6 3.0 :v
đến bao giờ luật mới thay đổi để công bằng cho cả người đi xe to và xe bé nhỉ. chắc ở đây xuất phát từ tư duy xe máy,bảo vệ số đông là đi bộ và xe máy chắc phải khi xã hội chủ yếu là ô tô như tư bản thì mới khác đi dc :v
sau mỗi mùa mưa thì đồ nỉ hay bị vậy. tốt nhất bác thay sang loại nhựa hoặc thép, chả liên quan gì đến ồn đâu. 4 hốc bánh cũng là lòng vè dạng nỉ và nó cũng dễ bị tụt ra do mưa gió, xịt rửa xe, tiện bác check luôn đi.
chiều qua e có đi ra công viên YS, ngồi ở khu vực hồ đối diện với khu sắp xây này,, cuối chiều gió mà bất ngờ ko bị mùi như đợt trước mỗi lần ra công viên đều tránh ngồi sát mép hồ vì mùi cá chết thật kinh khủng.