Kết quả tìm kiếm

Lol, Xin hỏi là ông có biết cấu tạo chỗ ông chui ra đời như thế nào ko mà ông đòi chui ra. Chắc éo gì thằng Tesla đã biết gì về pin mà nó vẫn bán đó thôi

Tương đương Kia seltos

Ông ko hiểu thế nào là bảo hành à? Bảo hành ko có nghĩa là sản phẩm đó ko bao giờ hỏng, bảo hành tức là trong thời gian đó có hỏng hóc thì nó sửa, thay thế ... cho khách hàng. Các hãng khác nó BÁN pin thì nó có bảo hành pin, giờ Vf nó KHÔNG BÁN pin mà ông cứ đòi nó bảo hành, có phải pin của ông...

Ông bốc phét cái gì đấy, chả có hãng nào dám đảm bảo về pin cả. Đt iPhone bé bằng bàn tay , pin phồng nổ kìa mà hãng có dám đảm bảo đâu. Xe Tesla đang sạc cũng nổ pin kìa. Cái thể loại anti ng* học ko kiếm đc lý do gì thì toàn vin vào lý do ngu xuẩn.

Thế Tesla lúc ra mắt chiếc xe điện đầu tiên thì có làm như VF bây giờ ko :D

Cụ cho hỏi là nếu tất cả mọi người đều không muốn làm chuột bạch thì có "đợt sau" cho cụ háo hức nữa ko? P/S: em thì ko mua, ko phải vì chê gì xe a V mà em vừa đổi xe xong, giờ lại mon men cái này thì vợ em nó rạch mặt em. Nhưng nếu a V cần vay 10tr của em trong 1 năm ko trả lãi em cũng chẳng...

Bạn đã xem cái clip xe Tesla tự lái ở VN chưa? Siêu an toàn vì không đi nổi 1 mét nào :)) đường VN chấp hết các loại AI nhé. Còn mấy cái ứng dụng trên đt thì xe máy điện vf đã có rồi, chả lẽ ô tô lại ko có. vụ mua pin phải bảo hành bạn nói có lý, nhưng vf họ đang KHÔNG có lựa chọn đó thì bảo...

Sợ nhất là bán ế, phá sản. Chứ lại còn xây đc nhà máy ở nc ngoài rồi nhập về VN bán thì sợ gì, lúc đó VF đứng ngang với mấy hãng xe lâu đời của thế giới rồi

Ối, có hãng cạnh tranh bán pin là quá mừng đấy bác. Điều đó chứng tỏ xe điện trở nên phổ biến. . Còn thuê pin tức là cái pin vẫn thuộc sở hữu của VF, bác phải trả 1.450k/tháng để được dùng. Khác với việc bác sở hữu cả cái pin thì bác ko phải trả xu nào hàng tháng cả (mà bác phải trả 1 cục khi...

Bác đi mà hỏi mọi người, chứ em thấy ko ai nhắc tới tức là với họ ko quan trọng :) Mà bác lưu ý, cái pin quan trọng chứ nước nào sản xuất cái pin thì không quan trọng nhé :) đừng lập lờ đánh bùn sang ao Với bản thân em thì chất lượng nói chung của cả cái xe quan trọng hơn đứa nào sx cái pin, của...

Bác giỏi bác làm 1 cái giống thế bán giá 1/2 đi, em mua cho 30 chiếc mở hàng

Nếu bác mở 1 quán cafe và cũng ko có gì mới so với quán bên cạnh, bác sẽ muốn bạn bè bác đến quán của bác hay đi quán khác? Chiến lược kinh doanh có thể thay đổi trong nháy mắt, nếu cho thuê pin mà ko đc lòng KH thì đổi sang bán đứt pin, có gì khó đâu mà lắm bác xoắn thế. Quan trọng là chất...

Vì với cụ thì nó quan trọng chứ với người khác họ ko quan tâm lắm Cụ nhầm, than thở chém gió mới khó, nên chỉ có vài người trên OF làm được. Còn làm cái xe dễ ợt nên rất nhiều người đang làm rồi

Khổ thân cụ, anti quá hóa rồ :))

Hồi xe xăng mới ra, nhiều người cũng lo như cụ là làm dek có cây xăng trên đường, hết xăng thì nhục. Rồi những người đó cũng chết như những kẻ vô danh thôi.

Lắm cụ lo bò trắng răng ghê. Tesla model S bán rộng rãi ở Mỹ từ 2012 mà đến 2014 toàn nước Mỹ mới có khoảng 120 trạm sạc với khoảng 1000 đầu sạc Trong khi a V hứa, mới chỉ hứa thôi nhưng cứ tạm tin đi, là sau 1 năm bán xe có 40.000 đầu sạc. Nếu số xe chạy trên đường nhiều, tự khắc các chung cư...

Xúc phạm thành viên khác

Em nghĩ cụ mà làm đc cái xe mấy tỷ bán cho thiên hạ thì cụ cũng lên mặt bố đời thôi :)

Dựa vào chương trình thuê pin của xe máy thì em tính thuê 2 năm bằng tiền mua pin (với mức di chuyển tầm 100km/tuần). Ô tô chắc cũng thế. Pin xe máy đâu đó 8tr, em ước tính pin con oto chắc ít nhất cũng gấp 20 lần

Em cũng đang nghĩ, nhỡ toàn SA độ lên P