Vâng xe nhỏ dành cho cá nhân là chính mà cụ.. Bọn Nhật nó quá thực dụng, nó tính cái xe thì >90% thời gian sử dụng là cá nhân nên nó toàn làm xe bé tí ti
nhưng ban đầu là 2 thăng độc lập nhau, ông Toy mua lại phần lớn số cổ phiếu thôi chứ vẫn hoạt động riêng rẽ.
Cũng giống như thị trường Ấn độ, Toy mua lại xe của Su để gán mác Toy bán ở đó
ko một a Hàn xẻng nào trong list kể cũng lạ nhỉ? trong khi đó Huyndai đứng trong tóp 10 hãng lớn nhât thế giới, đấy là chưa tính phần Kia (vẫn thuộc tập đoàn Huyndai), nếu gộp cả Huyndai+Kia thì họ nằm trong top 5