Kết quả tìm kiếm

E thay được vài hôm thì thấy nóng cụ ạ, cũng có khi do dầu bị cạn :( vì hôm e ra chỗ đó thay thêm 1 lọ nữa thì thợ kêu dầu hơi cạn... Chẳng biết ntn nữa :-s Xe e đi cũng được gần 4 năm r, cũng hay để ý xe cộ (vì con này là con xe thứ 3 của e nên e để ý nó lắm :)) giờ để ý còn nhiều hơn trc nữa...

Chắc hợp với xe cụ là xe côn tay , lại 150cc hơn hẳn xe e có 110, xe phổ thông, không hiểu sao chạy máy bị nóng :)) thôi để e nghiên cứu dần dần vậy :D

Vậy như xe e thì chắc là chạy 10w40 kiểu như Motul 3100 Silver thôi cụ nhỉ :D Vâng ok cụ, để hôm nào e đảo qua đó xem sao :D

E chỉ đi trong nội thành thôi cụ ạ , đi cũng k nhiều, chủ yếu đi từ nhà ở bến nước ngầm lên nhà bạn trên bách khoa, hoặc lên khu Kim Liên thôi ạ :D xe chạy thì động cơ nóng là tất nhiên, mà để chân bên cạnh lúc dừng đèn đỏ là nóng rát chân luôn ấy cụ ạ :( kể cả lúc xe sạch , k bị bùn đất bám ấy...

Là chỗ này cụ ạ, chỗ khớp nối bên dưới tay lái ạ :D e kéo lên tầm 40 thì nghe thấy tiếng kêu ở đấy, lấy tay ép lại thì nó hết :( e nghi do thợ lắp ẩu làm nó gãy cái gì bên trong hay lắp chưa khít nên nó thế :( cụ biết thì bắt bệnh hộ e với, e cảm ơn cụ nhiều :D Còn đây là ảnh 2 bên tay lái...

Thế hả cụ :-ss để e chạy thêm một thời gian xem thế nào, chứ vừa mới thay đc 1 tuần xong, giờ bỏ đi thì cũng tiếc tiền :( vậy cụ biết thì tư vấn xem xe e thì nên chạy loại nào ạ :D

E đang đi wave rã 2011, cũng có đổ Motul 3100 S vài lần, nhưng cảm nhận là máy nóng kinh khủng :( dừng đèn đỏ trời nắng cảm giác nóng bỏng chân luôn ấy :)) xe e thay Motul từ đợt bắt đầu lên 3 vạn (chính xác tính cả mấy lần đứt dây công tơ met thì chắc khoảng 3,5 vạn) mà sau mấy lần như thế thì...

Chỗ này với chỗ Vũ Tùng ở ngõ 99 Định Công Hạ thì chỗ nào hơn hả cụ :D

Chắc thế cụ ah :)) e thấy xe máy trên OF thì đa số là miền Bắc , một phần ở miền Nam, còn miền Trung thì hình như ô tô nhiều hơn :))

Em dốt về máy móc kiểu này nên hỏi ngố cụ chủ cái là sao cụ lại băng cái cổ pô lại thế ạ :D để trần đẹp hơn chứ cụ

Em thì cứ đèn đỏ trên 30s là e tắt máy, thói quen r :D

Huế thì đợi các cụ ở Huế vào chỉ dẫn thôi, hehe :D chúc xe cụ nhanh khỏi bệnh \:D/

Cụ google mấy địa chỉ sửa xe uy tín ở hà nội, trên diễn đàn mình có bài tổng hợp đấy cụ :D ra Head k cẩn thận dễ bị chém đẹp lắm :)) Trường hợp của cụ có thể ra kêu thợ kiểm tra củ đề hoặc chổi than, mà xe mới thì e nghĩ là củ đề như cụ trên bảo thôi :D

Cụ cho e địa chỉ để chiều nay rảnh e tạt qua đc k ạ :D dạo này con vợ 2 của e nó cứ rung rung chỗ đầu bên phải gần chỗ còi, đi khó chịu quá :(

Như e làm ở Tân Việt Motor ở Tân Mai thì là 95k, còn chỗ khác thì e k biết \:D/ mà xe cụ là xe mới thì cần gì phải vệ sinh đâu :D

Các cụ admin/moderator giải ngố giúp em vụ này với ạh: Chẳng là trước đây em cũng có lập 1 cái nick trên diễn đàn, mà sau diễn đàn nâng cấp nhỏ gì đó mà em mất luôn nick (nick mới nên em cũng k tiếc lắm) :bz sau đó em chơi luôn đăng nhập thông qua Facebook \:D/ là nick em dùng để post bài đây ạ...

Nếu vệ sinh mỗi buồng đốt thì giá thế nào hả cụ :D À ra thế, tks cụ đã giải ngố cho e ;;) vậy bên cụ có dịch vụ vs k hả cụ, có inbox e giá với :D

Chai kia như e đc bảo khi mua là làm sạch cặn bình :D k rõ có lquan đến buồng đốt k (e hơi gà vụ này, cụ thông cảm:P) e mua trong Ya là 50k, điều kiện sử dụng là xe chạy đc 3 vạn trở lên, và khi đổ thì xăng phải đầy bình (khoảng trên 3 lít) :)

Lâu lắm rồi e chẳng mang xe ra hãng bảo dưỡng, vì e mua 3 con của Honda, 1 con của Yamaha r. Mang ra bảo dưỡng gọi là có , chứ bảo dưỡng nhỏ lẻ thì ra nó xiết lại con ốc, thay chai dầu (toàn dầu đểu) , rửa cái xe (bẩn hơn cả mình tự rửa) vậy xong bảo dưỡng :-ss vài tháng đầu vẫn hay nhận đc tn...

\:D/E đi wave nên chắc k cần vụ vs kim phun. Chỉ có cái vs buồng đốt k biết là dành riêng cho xe ga hay là tất cả các loại xe hả các cụ :D Còn e mới đổ 1 lọ Carbon Cleaner của Yamaha lúc vừa tròn 3 vạn, thấy máy ngon hơn kha khá =D> k biết máy vs kia làm có hơn k :"> k thì mấy nữa lại đổ 1 lọ CC...