Kết quả tìm kiếm

Hay thật, giờ em mới biết. Ngoài HN không có vụ này hả cụ? Làm thế này rẻ hơn nhiều so với thay cả càng cụ nhỉ? Vodka cụ mà không được vì chưa đến lượt... Hix...

Cụ phải mô tả kỹ hơn, cụ thể hơn thì các cụ cao nhân mới phán được. Chẳng hạn như tiếng lục cục cụ thể thế nào? Kêu khi đi đường tốt hay đường xấu, nhanh hay chậm? Kêu thường xuyên hay chỉ thỉnh thoảng..v.v... Xe cụ đời bao nhiêu? đi mấy vạn rồi? chế độ kiểm tra bảo dưỡng thế nào?... Tóm lại...

Thay được cao su càng A hở cụ? Em đi khám V2 thấy bảo càng A phải thay cả càng chứ không thay riêng cao su được (không tính ép cao su ngoài). Nếu thay được cao su thì đỡ tốn lắm vì càng A bằng thép chả bao giờ hỏng mà lại khá đắt trong khi cao su đầu càng A thì lại "vật rẻ mau hỏng".

Sáng thứ 7 cụ đến dự cùng hội Mông rồi mua luôn ở đấy mà. Cụ có mua buôn không? có chế độ giá cho khối lượng lớn... Hehe... Em PR hộ các cụ buôn mà.

Ơ, chuẩn. Mắt thì tối mà mũi thì lại sáng, thế mới lạ. Cụ có định rửa mắt bằng Spray9 ko đới?... em đùa tí, cụ đừng dại dột nhé.

Cụ làm ở đâu chỉ cho em với, xe em cũng đang cần làm đúng như cụ vừa làm. Cụ PM cho em địa chỉ nhé. Thanks cụ trước.

Hehe.. Còn nhiều cao nhân ẩn dật nên phải hỏi thêm trên này chứ. Quán cafe đương nhiên vẫn phải hỏi mà.

Chuẩn ko cần chỉnh. Bim với Merc cũng phàm ăn mà. Hưởng thụ cái sướng xong thì có thêm động lực cầy cuốc cũng tốt mà. Với lại chạy tận 100km mới hơn xe khác có 1 lít thì tội gì mà ko sướng nhỉ.

Ơ, sao lại ảnh trước khi lau lại sáng bóng hơn sau khi lau nhỉ?... hehe... em fun tẹo. Để lau inox sáng bóng, bền, bay vết gỉ thì các cụ nên dùng Cocacola ạ. Hiêệu quả tuyệt vời luôn.

Bóng Philips bây giờ bị làm rởm quá nhiều mà hầu như ko phân biệt được bằng mắt thường nên em chơi OSRam cho lành.

Cụ lắp thế nháy fa ban ngày hoặc khi ko bật đèn có ngon ko? Em lắp mỗi bóng xenon cho fa thôi, rẻ afd sáng quắc, mỗi tội ko nháy fa được vì nó sáng từ từ chứ ko sáng ngay như halogen.

Em thấy cụ ấy hỏi fun nhưng thật vì thông tin ko đủ và thiếu logic nên hỏi vậy. Cá nhân em chạy 1 mạch ko nghỉ hơn 5h thì em hiểu (ko cả lái) nhưng 10h liên tục thì em cũng ko chắc lắm (lavie chắc fải vài chai).

Bài viết quá bổ ích và thực tế, cá nhân em cảm ơn cụ nhiều. Nhân đây các cụ cao nhân cho em hỏi van hằng nhiệt Mondeo 2.0 đời 2007 nó nằm chỗ nào ạ? Làm thế nào để kiểm tra nó chết hay sống ạ? Làm sao kiểm tra nước lưu thông nhanh hay chậm ạ? Máy nóng nhưng thế nào là nóng hay chỉ nhìn kim...

Để hôm tới em qua cụ buổi tối, xếp 2 xe hàng ngang đọ xem đèn nào sáng hơn. Em lắp OSRam tăng saáng thấy cũng ổn cụ ạ.

Cụ chủ ăn cơm xong lâu rồi nhưng chắc lại bị táo... hehe... em fun tí. Cụ chia sẻ nốt đi chứ.

Cả fa và cos nguyên bản đều là halogen nhưng fa đã có sẵn projector lens. Em cắm luôn xenon vào fa, sáng rực mà rẻ (đèn tầu thì fải, có hơn 1 củ tí ti). Nhưng đang tắt mà nháy fa là ko ăn thua, đang bật sẵn mà nháy fa thì xe trước dạt hết, chắc là tưởng Bim, Merc... :))

Không lắp lại được thì mang đến... bắt đền vì tội xúi bẩy... hehe... em fun tí..

Lúc nào rảnh thì cụ cho em xin một it được không? Hoặc cụ chỉ cho em chỗ mua với ạ, làm sao để chon được đúng loại? Nghe có vẻ khó với bọn gà như em. Cái này cụ nói chuẩn, đau đầu nhức óc với mấy ông thợ, chỉ loanh quanh chăn gà thoai. Cứ phải hỏi anh em học hỏi kinh nghiệm cho chắc. Gương...

To là to thế nào ạ? Vòng tua máy bao nhiêu? Xe em bình thường vòng tua máy chỉ 800 rpm. Nếu nó hơn 1000rpm thì chắc là có bệnh. Thông thường thì cụ cho em nó đi vệ sinh bướm.. ga (hehe), họng hút, họng thứ cấp, mec phun, bugi... và van không tải. Xong ngần đấy thứ thì 99% là OK, thế còn nếu vẫn...

Khuyên cụ ko nên bóc. Em xem lại gương xe em rồi, cụ đừng cầm gương để chỉnh mà cụ luồn tay ra sau gương, cầm vào cần gương sát cái khớp cầu phía trên mà chỉnh (chịu khó quan sát là thấy). Không là gẫy thật đấy.