Kết quả tìm kiếm

Bác subaru a. EM nhờ bác chút. Như đã báo cáo tình hình với bác sáng nay em đề máy và vẫn đwowcj như hôm qua sau hai ba phát tì ga thì galangti coi như tạm ổn nhwung nó lại gap phải vấn đề như sau: - Khi bắt đầu chạy (có bật điều hòa) thì xe vẫn ổn ở vòng quay 800. Nhưng chiều nay khi bị tắc...

Theo em nếu mới biết lái bác mua cái xit đờ ca mà chạy cho nó lành. Chứ mới lái thì biên lai phạt nhiều hơn tiền mua xăng đó bác. :)):)):)):)):)):))

Báo cáo bác subaru là tình hình thế này. Chiều nay em được ở nhà nên em ra tí toáy xem tình hình thế nào. Sau một hồi vật lộn với cá ống hơi nên em cũng nản nhưng sau đó em chợt nhớ ra bác có nói về cái ốc ở dây ga. Em thấy có những hai cái ốc để điều chỉnh tăng dây ga, thế là em nhào vô và vặn...

Xe của em là MIt Lancer 2000 bác ợ. Mai em sẽ chụp vài cái ảnh để post lên rồi các bác cho em vài lời khuyên nhé.

À em quên còn cái vụ bugi thì hơn ba năm nay em chưa thay cái nào mà em cũng chẳng động vào máy móc nữa. CÒn về thay nước làm mát máy thì em có thay cách đây khoảng 3 tháng mà tự làm thôi. Em mua về và tháo nước cũ sau đó thì đổ nước mới vào. Còn việc bác gaz69 nói thì em thấy xe em mấy năm nay...

Trước hết bác nói vậy làm lancer01 em thấy buồn quá vì em đã nói rằng em ko am hiểu về xe tí nào Em cũng nói luôn như thế này. Kể từ khi em mua xe đã có cái rơ le tự chế để nâng ga điều hòa. Một hôm em có cho vào Mit Việt Hùng ở Thanh Xuân thì họ giật cái đó của em ra, họ nói cái đó là tự chế...

Chào các bác. Theo như các bác hướng dẫn em có xem lại xe thì em thấy như sau: 1. Ở cái chỗ mắc dây ga vào cái vòng tròn (chắc là bướm ga) để kéo ga ấy. Em thấy cái dây ga nó cứ lỏng lỏng chứ ko được căng. 2. Hôm trước em có chế một cái rơ le để nâng ga điều hòa cho máy đỡ rung các bác ợ...

Chào các bác. Theo như các bác hướng dẫn em có xem lại xe thì em thấy như sau: 1. Ở cái chỗ mắc dây ga vào cái vòng tròng để kéo ga ấy. Em thấy cái dây ga no cứ lỏng lỏng chứ ko được căng. 2. Hôm trwowcs em có chế một cái rơ le để nang ga điều hòa cho máy đỡ rung cá bác ợ. Chả hiểu có phải...

Hi bác myob. Nghe bác hỏi đi xe đời nào mà em tí khóc. Thưa bác xe em đời 2001 và là số sàn chứ đâu có P, N, D gì bác. Nhưng nói thì nói vậy thôi chứ em cũng yêu nó nhiều lăm. Chỉ tủi phận mình chả kiếm được thôi.:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(

Trứoc hết em cám ơn bác Huyng06 vì đã có nhời nhưng em lại ở Hà Nội nên ko thể đén bác được. Sau đó đến bác gaz69. Về vấn đề bác nêu ngày mai em sẽ thử dưng mà hôm trước em có ra chỗ Đốc Ngữ thì họ cũng lôi ra súc xả gì đó mà vẫn ko hết chỉ có cái là khi buổi sáng em đề nổ thì thời gian phải tì...

Cám ơn bác SUBARU dưng mà em lấy đâu ra cái cây thử điện mà thử cơ chứ. Em chả biết cái gì về xe cả mà bầy giờ em tháo ra ra thì chắc em làm hỏng mất bác à. Em buồn quá.

Cám ơn bác Hà Tít. Em tìm lại cái part đã nhé rồi em báo bác rồi nhờ bác giúp em phát. Em cũng có hỏi cái đó ở trong hãng àm nó báo cho em những gần 7 củ cơ.

Thưa các cụ nhà MIT. Chả là em bị như vậy. Mang thợ thì thợ bảo hỏng motor bước. Xin các cụ chỉ giáo.

Em cũng thử. Cám ơn cụ

Hôm nay vao lại 4r mà chẳng thấy bài đâu chắc vi phạm gì đó nên bị ad cho out. Chán quá. Bác subaru có vào thì cho em biết về vụ motor bước gì đó nhé. Em môt tả lại như thế này: Sáng ra đề máy phải tì ga mới chạy được chứ nếu ko thì ko để được garanti. Lúc đó mà nhả chân ga thì xe cứ giựt giựt...

Chào bác công nông việt Emthaays nói xe em bị hỏng cái motor bước. Bác có sửa được ko hay phải thay? CHi phí bao nhiêu bác ới cho em phát. Thks bác:102::102::102: