Kết quả tìm kiếm

Em không biết ạ, cái em biết thì bác lại biết rồi.

Bác nhớ là chỉ nên dán lên nóc xe và nóc capô cho đỡ xước nilon nhé (nắp capô mỗi tháng phải dán lại 1 lần cho nó khỏi bị giòn)

Xe em có chức năng trên vô lăng mà em toàn quen thò tay vặn vặn bấm nút trực tiếp. chắc phải tháo mấy cái nút trực tiếp này mới thay đổi được.

Cái này thuận tiện để đổ đèo, còn tăng số thì em giao cho máy nó tự giác, mình làm nhiều khi không bằng nó đôi khi còn không được như trường hợp của bác

Bác chuyển chế độ manual xuống dốc khoảng số 3 là vừa nếu vẫn nhanh hoặc ôm cua thì về số 2 thì gần như không phải sử dụng đến phanh luôn. Mà bác chưa lên dốc và đổ đèo lần nào mà bác lại biết được số tự động không bằng số tay. Bác đi chuyến này về nhớ kể lại xem số nào hay hơn nhé.

Bác gạt cần số vị trí D rồi chạy tới 60 Km/giờ hoặc 100 Km/giờ hoặc hơn nữa cho nó chắc ăn rồi gạt sang vị trí (+-) là thấy số 6 ngay ấy mà.

Em khuyên cụ nên mua thêm cái bịt tai đảm bảo tĩnh lặng như audi mà lại ngon bổ rẻ. Thấy tốt bác có thể nhân lên diện rộng cho 4 người còn lại. Bác hoàn toàn thanh thản với cả nhà nhé.

Các bác thấy nó nháy bất tiện quá thì làm miếng băng dính đen dán lên chỗ nó nháy là Oke liền khỏi phải lăn tăn.

Bây giờ là sướng nhiều rồi cụ nhé, ngày xưa Li liên kết toàn với Toy và Hon là chính, em muốn vào chính hãng cũng còn chẳng được.

Em xin tư vấn bác thế này, bác cứ đóng quân tại một số cửa hàng chuyên làm lốp chờ có bác nào thay lốp cùng chủng loại thì nhào vô. thế nào chả có cái tốt trong 4 cái.

Bác sử dụng phương án 2 của bác đê. em đố bác làm vỡ được hộp số đấy. Mạnh dạn lên

Coi như hai bên đều có lợi. BH thì có thêm khách, thu được tiền, SR được tiếng là khuyến mại mặc dù chẳng mất gì lại còn được hưởng hoa hồng. mấy BH bác được lựa chọn em nghĩ đều chấp nhận được.

Em nghĩ đường này nên phân làn giống phố Huế ở HN thì hợp lý.