Kết quả tìm kiếm

Bác có kinh nghiệm về xe Liberty. Cho mình hỏi lọc dầu của xe Liberty có phải nằm ở trong ốc màu vàng xả dầu máy phải không bác? Hôm qua đi thay dầu xoáy ốc đó ra quên không chú ý tới lọc dầu ở đâu. 6000km thay lọc dầu, cái ốc xả dầu láp xe Li bố trí chỗ khoai thật ^^

Theo kinh nghiệm của em bác thử kiểm tra: Bi côn, búa côn, SH xăng nên dùng A95, xem lại dầu máy và dầu láp, vệ sinh lọc gió...Với lại sáng sớm để xe qua 1 đêm sáng đi khi chưa nóng máy tốt nhất đi từ từ, cho máy ấm dần xe sẽ đi mượt hơn trong ngày.

Cũng không to lắm bác à, mình thích tiếng máy đặc trưng của dòng xe này, đi vào ngõ đi chậm nghe âm thanh rất mê. Sau 500km đầu, thay dầu xong mình ra Mỹ Đình phi thử em Li 150 lên đã 85km thấy ảo ảo rồi nên sợ không vặn tiếp, ngồi yên cao chắc cảm giác đường khác. Trước mình đi em NOVO LX vít...

Em định đi 3000km rồi thay luôn 1 lần dầu máy và dầu lap cho tiện cụ à. Đi cả bộ Agip thấy ok phết, có tiền đi 300v chắc tuyệt lắm cụ nhỉ. Không biết Li có ok loại này không.

Bạn đi thay mới được mà. Nếu lúc mới mua cậu dán ni lông vào chắc không xước vậy. Nhiều khi đi bụi hay người rửa xe vô tình làm xước dán vào cho chắc!

Sau 500km đầu mình thay cho con Li 150ie bộ đôi dầu Agip. Thấy đi khác hẳn, phê hơn dầu hãng cho lúc đầu mua xe, hôm nay có thêm chút kinh nghiệm về mức dầu Lap chuẩn cho Li là 200ml. Lúc đầu đổ 140ml như mấy ông ngoài hãng Pi nói. Nhưng cắm thăm dầu vào chưa tới vạch. Thế là mình đi mua lọ sữa...

Xăng A95 đi bốc hơn và sạch với môi trường hơn so với A92, không đắt hơn là mấy, Mua xăng A95 nên tìm hiểu về chỗ bán, rồi cứ thế mà qua mua thôi. Với loại xe và phân khối + tỷ lệ nén mà chọn xăng đi: http://vietbao.vn/O-to-xe-may/Nhung-loai-xe-nen-su-dung-xang-A95/10988267/350/