Kết quả tìm kiếm

Em cũng order cái vô lăng về rồi, cụ Trịnh hỏi giúp Em xem bên chỗ Nguyễn Trãi có làm đc ko (thay vô lăng, enable lại function) giúp Em với ạ :)

tức là đang ON mà mình can thiệp phanh hoặc ga thì nó đều off để trả về chế độ thông thường cho người lái đúng ko ạ ? Liệu có khi nào nó bất tuân lệnh ko nhỉ, chướng ngại phía trước mà nó cứ giữ nguyên tốc độ :(

vâng, chưa được dùng bao giờ nhưng em cũng mường tượng ra được công dụng của nó. Tuy nhiên không hiểu với đặc thù giao thông ở mình thì có phù hợp ko, ví dụ cao tốc nhưng vẫn thường xuyên gặp cảnh xe phía trước đi không đúng hoặc không hết tốc độ cho phép,... thì có khi phải on/off liên tục à ...

hehe, em cũng máu mấy vụ này (dù thực tế có thể ít dùng), có khi cũng làm phát mới đc :D

Xe nó thế nên thay lốp (dù là Mit như nhiều cụ khuyến cáo) thực sự cũng không cải thiện được mấy đâu các cụ. Vậy nên theo Em chỉ thay lốp tốt hơn (ví dụ Mit) khi lốp cũ (Goodyear) đến kỳ phải thay, chứ nếu còn mới quá thì không nên vì hiệu quả không đc như kỳ vọng đâu. Cá nhân Em cũng ham hố...

cái này các cụ cũng phải tạo thành thói quen dần đi, mai mốt ứng dụng thu phí không dừng hết rồi thì bắt buộc phải giữ khoảng cách tối thiểu hết.

thay đi các cụ ạ, em thay mấy hôm đi sáng chói chang, đã con mắt luôn :D

em đọc thông tin thì mua về dán được cụ ạ, chỉ cần đăng kiểm và đăng ký xe nên ai mua cũng đc, ko cần chính chủ hay giấy giới thiệu gì cả. E gần nên cũng định đi xe máy qua rồi về tự dán thôi.

thanks cụ, để giữa tuần EM qua 90 Nguyễn Tuân cho gần vậy. Ngoài phí đường bộ thì ở đó có luôn món bảo hiểm đúng ko ạ ?

ko phải tháo ra đâu cụ ơi, chỉ cần mở nắp cabo là lắp đc, về cơ bản cụ hình dùng nguyên bản thì có cái chấu điện cắm trực tiếp vào chân bóng đèn thì giờ sẽ thêm 1 bộ ballast (to bằng cái điện thoại) chen vào giữa, tức là cái chấu điện kia sẽ lắp vào ballast, rồi từ ballast mới ra chân bóng đèn...

sáng hơn nhiều cụ ạ. Còn ngon hay không thì chắc phải chờ thời gian, cơ bản so với hàng của Philip thì chênh nhiều quá nên Em lắp bộ này

vâng, dây điện phát sinh thêm cũng nhiều (từ nguồn của xe vào Ballast, từ Ballast vào chân đèn) nên phải quấn với gập, nhét,... xung quanh ballast, sợ nóng quá nó chảy tùm lum thì cũng đáng ngại. Thôi để 1 thời gian xem sao, nếu một thời gian thấy dây có dấu hiệu chảy nhựa thì lại lắp bóng cũ...

Tình hình là xe Em khoảng 1 tuần nữa hết hạn 2 cái món phí đường bộ + bảo hiểm TNDS bắt buộc, kiểm định lại vẫn còn 1,5 năm nữa thì giờ đi đâu mua 2 cái kia nhanh gọn nhất nhỉ ? Em ở gần Lê Văn Luơng ạ. Thanks các cụ.

Chiều nay E vừa thay chỗ 291 Nguyễn Xiển hết 1,8 triệu. Chắc chắn là sáng hơn đèn nguyên bản nhưng phải thêm bộ kích khá cồng kềnh các cụ ạ. Em đi ~3km từ cửa hàng về nhà có mở capo xe ra rờ thử thì thấy cục kích đó khá nóng (chỉ chạm vào rồi bỏ ra ngay chứ không thể quá 1 giây đc), nóng vậy thì...

như cụ nói thì Em nghĩ việc cắt giảm cái này đi cũng không giảm được quá nhiều chi phí, vậy tại sao về VN lại cắt đi nhỉ ?

yeah, là thích vậy thôi, chứ đổi cái xe không đơn giản như đổi cái điện thoại mà, nhất là chỉ để giải quyết vấn đề sở thích ;)

suy nghĩ tích cực lên các cụ ơi, bỏ chạy thì cũng bị mắng cho tơi tả, quay lại thì lại bị các cụ nói thế thì cũng tội quá :)

cái này em nghĩ tự chế cũng đc, ví dụ dùng cái núm nhựa có ở dây treo mấy con thú bông ấy, xử lý sao cho khi đính nên kính ở ngoài đọc đc số. Kiểu như này này, chế thêm miếng giấy ghi "call me, baby" là ok. Mà có khi mai em cũng xem thử, nhiều lúc ngồi chơi mà nóng cả *** vì không biết...

rất kết CX5 mà lỡ rước M3 rồi nên đành chịu, ko ghé qua thì thôi chứ qua mấy topic như này là lại thấy bứt rứt.

loại này lắp vào trong thay cho bộ van thường nên không vặt đc đâu cụ, sợ lâu lâu nó hỏng thôi.