Kết quả tìm kiếm

Nếu kêu ro ro ở lốc thì có 2 trườg hợp xảy ra, một là do thiếu dầu lốc lạnh, hai là do kêu vòg bi. Cả 2 trườg hợp này đều phải ra thợ hoặc hãg hết ạh! Nếu xe còn mới thì ra hãg bảo hành, nếu khôg thì ra hàg điện lạnh cho đỡ kinh phí ạh!

Cang rẻ cang tôt!

Em cũg mới thay nên k biết chất lượng thế nào, nhưg thời gian qua em hay đi câu cá chay tuyền đườg núi (câu cá ở các đập nước trên vùg cao, vùg núi) có lúc bị thụt xuốg hố bánh quay vèo vèo (ba ti nê) xuốg ngửi lốp khét lẹt, thế mà k có sao cả. Chay tuyền đườg xấu thoi ạh!

950K một chiếc vẫn đắt hả cụ?

Nếu bình xăg của cụ có cặn thì xăg đầy nó k bơm cả cặn hả cụ?

Có thể do lốp bị lỗi thôi ạh! chứ nếu mà vập ổ châu thì vành méo nhưg lốp k méo đâu (với điều kiện lốp k quá non, chỉ là quá non thôi).

Cụ kt toàn bộ hệ thốg điện nổ cụ ạh! yếu hoặc sai tầm đánh lửa cụ ạh!

Họ nói k sơn tấm nóc là do họ k muốn mất tiền sơn, đánh bóng nóc xe. Họ có pha màu siêu đến mấy thì cũng k thể giốgg hệt màu cũ đc, k sơn nóc khi nhìn sẽ bị khoang hai màu sơn. Tuỳ cuh định đoạt.

cái chìa khoá nó có 2 nấc, nấc tắt và nấc rút chìa. Nếu xe cụ bị nóng quá (do nước hết), khi tắt về nấc thứ 2 thì quạt vẫn quay. Phải kt nứoc làm mát xe có bị hết hay k? Thứ hai là có thể xe nhiệt độ vẫn bt (kim chỉ nhiệt độ k lên cao) nhưg cảm biến nhiệt độ bị hỏng hoặc bị đứt jack nối cảm biến...

Xe này dọn dẹp nội thất đẹp ghê! Làm gì xe này lại có loại có túi khí mà k coá ABS chứ, chỉ có loại vô lăg 3 chấu, k túi khí, k ABS, hoặc 4 chấu có túi khí và ABS. K có loại lửg lơ túi khí mà lại k có ABS cả.

He he! Nhưng mà em ấy cũng trông giản dị lắm, k loè loẹt đâu, đi Jupiter thôi (k phải Sh đâu, nếu đi SH là mình chắc phiền to). K biết bao giờ gặp lại nhỉ????

KM nhiều bệnh nhể!

Em thấy con xe này hợp lý, nhưg mù tịt về dòg xe này. Nhờ các cụ cao tăng tư vấn xem em nó xuất sứ thế nào, phụ tùg thay thế có dễ dàg hay k? đi có dễ chiều hay k ạh? Em nó đây: http://www.bonbanh.com/Xe-Daihatsu-Kh%C3%A1c-Applause-1.6-1995-169705.html Các cụ tư vấn gấp cho em với ạh!

Em mua 200k lúc đèn báo xăg chớm vàg, chạy từ cơ quan về nhà, chạy loanh quanh trog phố chưa đc 80km đèn đã chớm vàg thì chả 11 lít là gì!

Có thể do 2 trườg hợp: Một là đú là do cái ốg thay mới lòg nhỏ hơn cái ốg cũ, k cug cấp đủ dầu bơm trợ lực. Hai là, khi thay ốg dầu làm cho bơm dầu bị air,lọt khôg khí vào trog bơm dầu. Còn đánh hế lái mà kêu ken két thì chắc là trùg dây cu-roa bơm dầu trợ lực.

Nhiều người nói sau tết xe rẻ, nhưg em nghĩ, thời điểm nào cũg vậy cả thôi, chỉ có điều sau tết người ta có nhiều tiền hơn thì sẽ mua xe nhiều hơn, có khi vẫn đắt.

Em có ôg bạn có con xe mazda 323 đời 2002, thấy bảo đòi hơn 200T tý ạh! Cụ có nhu cầu thì em hỏi hộ.

Hội DaNula là hội gì hả cụ?

Đag đi bt bỗg dưg bị hay là cụ độg chạm cái gì thì nó bị ? Nếu bị hụt ga khi chuyển số, trễ một hai dây xog mới giật lên thì đúg là hay bị phần điện, nhưg mà đối với KM thì em k biết điều chỉnh ở đâu còn hiện tượg đó thườg người ta kt điện đánh bị muộn dấn đến hiện tượg như vậy, bị giật và bốc chậm!

Xe của em, em đi hàg ngày mà! có phải 2 hôm đâu ạh! Cứ đườg trườg thì rất ít xăg, nhưg quanh quẩn đi làm trog thàh phố thì thấy hết nhanh lắm mà km chưa đc bao nhiêu!