Kết quả tìm kiếm

Khỏ nhỏ này khi lồng thang máy vào giữa thang bộ sẽ đấy hành lang phía trước cao lên. Hiểu nôm na là đường kính sẽ rộng lên vì có thang bộ phía sau. Muốn lồng vào thì làm thang đối trọng hông để thang máy và thang bộ chỉ mất tầm 2m chiều sâu nhà + khoảng 1m hành lang trước.

Bác ý nố sách vở là thiết kế đấy là cơ bản và phổ thông nhất cho khổ đất đấy thôi cụ.

E chỉ còn cái ảnh này gửi cụ tham khảo. Nhà ống rộng 4.000x10.000. Bố trí cầu thang cuối nhà. 6 tầng 1 tum (sân thượng)

E có bạn kỹ thuật làm cùng ngoài 40 tuổi. Xe máy 90km / 2 chiều 1 ngày chưa kể có ngày phải ra ctr. Cũng phân vân trao đổi bạn ý xem có chịu đc đường xa ko. Cũng làm được 8 tháng rồi. Ngoài lương, thu nhập e hỗ trợ 1.5tr tiền xăng.

Đi đường trường 9l thôi cụ. Tùy cũng đường và vận tốc. VD đi Vinh tốc độ giới hạn 90km/h thì 8.9 - 9l. Nhưng chạy Hà Nội - Hải Phòng 120km/h thì lên 9.3l. Còn chạy Hàm nội Bắc Giang cứ tà tà 70km/h thì chỉ tầm 8.3-8.5l thôi. 1 người đi Sorento 2015. Hỗn hợp thì cứ tính tầm 12l.

Cách làm quen kiểu này thì cụ ế là đúng rồi.

Khổ đất này dễ. Có mấy kiểu thiết kế: 1. Thang máy + thang bộ 1 bên, phía bên kia làm vệ sinh. 2. Thang máy đối diện thang bộ. 3. Kiểu 1 sàn thông làm vp hoặc phòng rộng cho toàn bộ thang máy, thang bộ, vệ sinh về cuối khổ đất.

Cụ cho e xin ảnh nhé. E mua cho thợ đi làm, chở đồ. Chỉ cần mấy móc ngon là đc.

700 chắc e cũng cố vay mua đi Tết.

Đúng con e thích mà ko có tiền.

Cửa lùa vẫn dc. Nhưng chiều sâu cabin lại hẹp cụ nhé.

Hố này thông thủy betong hay còn cả khung thép cụ. Hố betong làm cửa mở tim 650mm, cửa lùa 700mm. Hố khung thép mở tim 600, cửa lùa 700mm (thang homelift) Cabin còn bé. Cũng tùy thang gia đình hay thang homelift sẽ có kích thước cabin khác nhau cụ nhé. Muốn chính xác phải khảo sát cụ thể ạ.

Hôm trước vừa có cụ hỏi thay puly và cáp MITSUBISHI xong. Cũng phân vân dùng chính hãng hay MITSUBISHI SHANGHAI. Bản chất thì cùng cái nào cũng đc nhưng tiền nào của đấy thôi. Theo e tốt nhất đã dùng hãng thì cứ hãng mà làm. Mà có cụ bảo 2 lần thay cáp mới phải thay puly ko đúng nhé. Lắp đặt ko...

Thủy lực e không chuyên nhưng thấy ae bảo sợ nhất hở dầu.

Cấu hình cơ bản nhất cho 4 tầng khung kính. Chất lượng tốt cũng chỉ nhỉnh 400tr thôi. Còn các option tăng lên thì vô cùng.

Vâng. Vậy thì phải hơn thật.

Ko nhiều vậy đâu cụ ơi. Thang liên doanh cấu hình đẹp, khung nhôm, vách kính cũng chỉ max 600tr thôi. Thang máy 400tr là khá đẹp rồi cụ.

Nhà cụ dùng đến 3 bộ là cả tòa to. Đúng đại gia đây rồi. Mà đã có tòa này thì chi phí thêm 80tr ko nên suy nghĩ. Cứ đúng hãng mà chơi cụ ơi. Thường 7-8 năm mới phải thay bộ này. Coi như chi phí khấu hao đi cụ.

1 bộ puly và cáp hay nhiều bộ cho nhiều thang mà cao thế.