Kết quả tìm kiếm

Đừng để ý mấy tiểu tiết làm gì cho mệt, CRV còn chẳng có tấm che chỗ đó. Đi xe chẳng ai nhìn xuống đó đâu, quan trọng là xe vận hành ổn, an toàn là được.

Thay dầu hộp số chưa bạn?

Đến đại lý mà còn không tin được thì biết đi đâu bạn? đại lý thì có thể giá cao do thêm phí dịch vụ chứ dầu nhớt trong đại lý mà còn sài phải đồ giả thì nó đền chết à!

CRV mỹ đời 2018 còn có máy 2.4 hộp số CVT đó bạn và mình đã chạy xe đó của người nhà tại Mỹ rồi, mạnh, bốc và cực mượt... các đời sau thì dùng máy 1.5 turbo giống như xe tại Việt Nam

Đèn gầm zin theo xe công suất khoảng 20w, bác thay đèn khác lên đến 60w thì nên đi dây nguồn riêng đấu qua relay

NÊN MUA

Bạn đã đi CRV rồi thì chẳng cần trải nghiệm HRV làm gì, cách âm tệ hơn nhiều.

Có thể lỗi sản xuất, thông tin mạng thì thấy nói vậy còn đại lý ở VN đo kiểm đủ thứ không phát hiện lỗi nên phải dùng phương pháp loại trừ và chỉ khi dùng đĩa khác thì thấy hết bệnh. Kết luận nguyên nhân do dĩa gây rung khi phanh ở tốc độ cao còn tại sao do đĩa thì không biết....kkkk. Lưu kho mà...

Xe mới mà bác, làm gì có chuyện láng đĩa, có muốn láng mình cũng không chấp nhận. Mình search tìm trên web thì thấy ở Mỹ cũng có xe CRV bị tình trạng giống vậy, lý do xe lưu kho không đảm bảo đĩa bị biến dạng.

Đại lý đã kiểm tra toàn bộ hệ thống phanh, lực phanh, gầm, hệ thống treo và xác định do 2 đĩa phanh phía trước gây rung khi phanh ở tốc độ cao và sẽ thay mới do xe mới còn bảo hành chứ không láng đĩa. Như vậy là phải thay tổng cộng 3 đĩa, 2 trước 1 sau. Trước mình có mua HRV G, nhập Thái, hoàn...

Trước mình cũng có xe Escape cũng bị vậy, láng 2 đĩa trước là hết, nhưng này là xe mới mà, đại lý họ đo kiểm tra kêu thông số vẫn đảm bảo nên chỉ thay 1 đĩa sau.

Xe mình bị hiện tượng rung xe khi phanh gấp (đạp phanh ở lực hơi mạnh một chút chứ không phải rà phanh) ở tốc độ cao cỡ 100 -120 kmh, đã kiểm tra ở đại lý và đã thay mới bảo hành 1 đĩa phanh phía sau, nhưng vừa rồi chạy cao tốc phanh gấp thử lại vẫn không hết rung. Dự định qua tết sẽ vào đại lý...

Thật ra tại vì VN không cho chạy cao hơn 120 chứ thử 140 chuyển làn cũng bình thường, không đáng sợ lắm đâu.

phải thay bộ trợ lực phanh mới hết kêu

CRV nó êm quá nên lúc vượt xe lên 140 lúc nào ko biết...kkkk, chứ ko có đường nào cho chạy 140 ở VN cả.

kiểm tra gấp để cho an toàn nhé bạn

Mình chạy CRV 140km/h chuyển làn gấp qua lại thấy chắc nịch, không hề bồng bềnh hay lắc lư gì hết

Có thể bạn để công tắc đèn ở chế độ bật (on) nên khi lock cửa nó cũng tự tắt nhưng lâu hơn chế độ Auto.

Ủng hộ giải pháp kiện showroom, tuy nhiên theo mình thấy kiện tục dân sự ở xứ mình cũng khoai lắm.Sự việc xảy ra cũng một phần do cụ chủ không kiểm tra kỹ trước khi mua. Cụ chủ cân nhắc tất cả về thời gian, chi phí, khả năng thắng kiện, ảnh hưởng công việc, sức khỏe (tinh thần)...... khi đi kiện...