Kết quả tìm kiếm

Hôm nay có dịp tận mắt chứng kiến 1 em Vios, tuy nhiên Vios ở VN chỉ khác có 1 chút tí teo con của bác ở chỗ đèn sương mù nên em xin được đoán tiếp lại là Vios (ko phải Vios Việt Nam nhé bác). Em đã vodka bác rồi đó, nếu sai em vote tiếp còn đúng thì bác đừng có bỏ của chạy lấy người

Hix, hôm qua nhìn đoán là Mazda Premacy nhưng tại Việt Nam cái bumper nó khác nên không dám phán bừa, hôm nay thì xin được đoán là mazda premacy.

Đường Thụy Khuê & Hoàng Hoa Thám nếu các bác đi để ý kỹ thì đều có biển cấm đỗ ở cả 2 đầu đường cũng như từ các nhánh lớn rẽ vào. Tuy nhiên vì đường dài, lại ít khi xxxx qua lại nên các bác cứ đỗ thoải mái, nhà ngoại em cũng trên đường này nên em hay đỗ suốt. Tuy nhiên xxx phường ra hỏi thì cũng...

Về khoản đẹp chai + chai mặt thì chắc là không ai = bác đẻ tự do nhà mình đâu há???? hi hi, em nghe bác đẻ nói về Thanh Hóa mà chợt nhớ đến bài hát: Khu 4 đẩy ra Khu 3 đẩy vào Đuổi sang Lào, Lào ko nhận Đầy lòng uất hận Lập quốc gia riêng Thủ đô thiêng liêng Gọi là Nông Cống Quốc ca...

Em thấy người Hà Nội gốc vẫn là người Hà Nội (có cái gì đó hơi lãng mạn, hơi kiêu kỳ, hơi thu mình 1 chút và đặc biệt là rất thâm thúy từ những câu nói đơn giản). Bài viết kia của bác So Đầu Tơn chủ yếu em thấy viết về Hà Nội chứ không phải viết về Người Hà Nội. Hà Nội hiện nay có lẽ đúng như...

Phim này có tác dụng chống nóng rát khi lái xe thôi bác, chứ bác đỗ xe dưới nắng thì chẳng có gì khác nhau cả (nhiệt hấp thụ qua nóc xe nữa mà bác). Bác cứ thử chui vào cái Container nó vứt ngoài cảng xem nóng đến mức nào (mà container là không có kính đó nhé bác :P )

Theo em biết thì mắt mấy đồng chí xxx tinh lắm. Em chưa được biết quy định của tem kiểm định đánh số thế nào nhưng em để ý thấy tem kiểm định đánh số theo Quý??? (Bác nào làm kiểm định giải thích hộ em cái xem đúng không?). VD: Xe em hạn kiểm định là 26/01/2008 thì ở mặt trước tem kiểm định...

Em nghĩ là không cần đục, vì có thể tháo nguyên cái bumper sắt & nhựa của FE ra mà. Vấn đề chính ở đây là có thể làm được như cái bumper của em Ridgeline hay không thôi.

@Noza: Nói thật là em không thích cái Calăng mới của bác lắm. Nhìn nó ko toát được vẻ gầm cao bánh béo của FE. Thật sự là em thích cái calăng và bumper của em Honda Ridgeline lắm. Chỉ có điều không biết có bác nào làm được như vậy không thôi!

Cái này còn phụ thuộc vào đèn taplo của xe bác loại gì. Nếu là đồng hồ LCD và đèn nền = Led thì có thể thay được màu tùy thích. Còn nếu nó dùng đèn thường (halogen) và các mặt số có sẵn màu thì bác không có cách gì thay đổi được cả.

Xong rồi, quả này 15L/100km thì đúng là hơi ket. Nếu chạy khéo thì không đến đâu, nhưng nếu xe mới chưa quen thì 15L kẹt thật đọ

Máy xăng FE 2x4 Đường trường 9L/100km Thành phố thì bác đừng hỏi, khó trả lời bỏ...... vì chẳng biết đo thế nào khi mà lúc thì tắc đường, lúc thì đèn xanh đèn đỏ.... nên em cứ nói đại khái 15L/100km

Dạ là tại bác Zippo ko nói rõ là cái cần AT nó có thêm phần DS, khi bác chuyển sang chế độ này thì bác có thể xài thêm 2 cái nút + & - trên vô lăng để tăng giảm số theo ý muốn (chỉ 1 phần thôi nhé, bác mà phanh lại là nó tự nhả về số 1 luôn). Có thêm 2 cái nút này em ngồi lái mà cứ tưởng đang...

Thêm 1 Gara nữa ngon mà em mới biết. Làm gì: Sơn/Gò/Hàn và cả phần máy. Loại xe, đời xe: các loại luôn kể từ mấy em Camry 94 -> Lexus đời mới Tên Gara: Gara Đức Lợi Địa chỉ Gara: 233 Lê Duẩn Tên ông chủ hoặc thợ giỏi hoặc người liên hệ, nếu cần thì nói là ai giới...

Bác 2sờ, Cái DVI thực ra nó chỉ hơn cái D-Sub nếu bác dùng LCD loại ngon và lớn cộng thêm với VGA ngon thôi. Còn thực chất chất lượng hình ảnh là gần như nhau không hơn gì. DVI nó là chuẩn Digital nên bác chỉ việc cắm Monitor vào là VGA tự nhận độ phân giải cũng như mọi thông số chuẩn nhất để...

Như em đã nói ở trên rồi đó, bác giảm số rồi rà phanh đến khi cảm giác máy hơi có hiện tượng rùng mình thì giảm tiếp số thấp hơn. Nếu đang là số 2 thì cắt côn rồi đạp nhẹ thêm tí phanh nữa là xe dừng mà ko giật

Vấn đề ở chỗ là bác ý cắt côn thì có rà hay ko rà nó cũng thế, luôn bị gật vì không có lực tì của máy bác ạ. Chứ nếu bác ý nhả ga đi số thấp ko đạp côn và rà phanh thì đâu có chuyện gật đầu. Cách phanh ko đơn giản chỉ là thò chân đạp vào cái bàn phanh đâu bác.

Nguyên nhân gật đầu thì bác đã tự nói rồi nhé, nguyên nhân là do bác đạp phanh thôi chứ chẳng do gì cả. Người ngoài đi nhìn xe bác chắc là cứ thỉnh thoảng thấy cái đít xe nó nảy lên như thằng nào vỗ vào mông á... Bác rà phanh và kèm theo dùng số thấp để ghìm xe chậm lại thì sẽ hết bệnh đó...

M6 còn tuỳ sở thích của mỗi người nữa bác. Mà bác so sánh hatchback với sedan sao được??? Riêng hệ thống gầm con này thì em cá 10 ăn 1 là nó hơn đứt thằng M6

Bác lái kiểu này mà gặp mấy ông mui trần đi nồi cơm điện vừa điếc vừa mù tạt đầu bác thì dễ dính chấu lắm bác. Em là cứ thả chân ga cho nó tì số, thấy máy hơi yếu thì cắt côn vào tiếp số thấp hơn (số2 hoặc 3) rồi gần đến đèn đỏ thì nháy tí phanh. Lúc nào thấy máy hơi giật giật thì cắt côn và đạp...