Kết quả tìm kiếm

Cụ không hiểu máy, thiết bị có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động ( thứ mà em nói đến ) thì đừng bi bô!

Máy, thiết bị có yêu cầu "nghiêm ngặt về an toàn lao động" thì lúc nào cũng phải có kiểm định! Bất kể làm ở đâu! Không có kiểm định là loại thẳng tay là đúng rồi! Em đã làm dự án ODA có tai nạn chết người JICA nó dừng toàn dự án 38 ngày!

Nói thế! Bọn Nga nó cho FPV bay ngược đường với là là mặt đất thì đỡ kiểu gì! Lái xe chưa kịp nhìn thâý thì đã va vào! Chưa kể loại nằm phục góc đường! Thấy xe đến mới bay vụt lên nữa! Bọn FPV cáp quang nó có nhiều trò lắm!

Em làm ODA thì cẩu không quá 15 năm. 15 năm là thời hạn khấu hao tài sản cố định tối đa với xe máy chuyên dùng trong đó có cẩu! Sau khi máy hết khấu hao trên sổ sách kế toán (15 năm) thì cũng rời dự án!

Nếu em vác con xúc đi làm thuế kiếm ăn thì em phải đăng kiểm và dán cái biển số xe máy chuyên dùng lên nó vì xe em có biển khi cần chạy quanh quanh không bị công an phạt! Mỗi lầm phạt là vợ con em lại đói! Nếu em làm than thổ phỉ hay xúc cát cho các bãi cát không giấy phép thì thôi! Kiểm định...

Vậy dự án này SH không có công tác bảo hành theo hợp đồng nhỉ! Chắc vậy và khẩu hiệu bảo hành 10 năm là SH đặt điều để nói dối!

Cụ Hại Điện còn nói xe lu không cần kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường với xe máy chuyên dùng trong sử dụng vì xe lu không tham gia giao thông cơ mà. Khi sửa đường và bảo trì đường thì em không rõ xe lu Sơn Hải hoạt động kiểu gì mà không tham gia giao thông! Không kiểm định atkt và...

Em chỉ biết SH không đủ năng lực chuẩn bị một bộ hồ sơ thầu theo như đầu bài đã ra trước thôi cụ! Người đàng hoàng đứng thẳng chứ không quan tâm đến những thứ dưới gầm bàn và em cũng không thích sống hay giao tiếp với những người sống luồn cúi!

Giống SH quảng cáo láo trên biển báo giao thông rồi bị xoá dẫn đến làm ầm ĩ lại phải gỡ không cụ! Lần trước là người có tự trọng phải xấu hổ đến chết mất!

Vậy nhà thầu bị cố tình cho trượt tố lên cơ quan chức năng đi! Sợ à!

Xe này có biển số nhé!

Ra đường là tham gia giao thông! Thế nó mới đẻ ra thông tư kiểm định xe máy chuyên dùng trong "sử dụng"! Nhiều ông chỉ có kiểm định toàn kỹ thuật và bảo vệ xe máy chuyên dùng trong " nhập khẩu" mà quên không có kiểm định trong "sử dụng". Em hay bắt lỗi này! Xe máy chuyên dùng có biển số thì 100%...

không nói như vậy trong hồ sơ thầu là sai! Là trượt! Không trình được CV của cán bộ đăng kiểm đủ điều kiện kiểm tra xe máy chuyên dùng làm cho SH cũng trượt vì phanh, đèn còi không có ai kiểm tra! Ok chưa! Cụ có thấy SH trình 2 cái đó chưa? Kể cả đi xe đầu kéo thì khi bảo hành xe máy chuyên dùng...

Xe lu không đi trên đường bộ thì khi bảo hành, sửa chữa đường nó bay à? Không có kiểm định bởi đăng kiểm viên thì phanh, đèn, còi, nó ai đủ năng lực kiểm tra? SH chắc thuê hẳn đăng kiểm viên về làm nhân viên bảo trì thiết bị để kiểm tra định kỳ! Gửi thêm cái ảnh xe lu nằm trong danh mục xe máy...

Ai bảo ông xe lu không cần giấy kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường với xe máy chuyên dùng trong sử dụng? Xe lu khi xây dựng đường bộ và khi bảo hành đường bộ là tham gia giao thông! Nó là xe máy chuyên dùng! Bắt buộc giấy này! Cụ làm sai nhiều quá do đó luôn nghĩ ai cũng sai như...

Vậy mà SH không trình được thì hơi lạ cụ nhỉ!

Cái kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường với xe máy chuyên dùng trong sử dụng là luật giao thông quy định cụ à! Do đó muốn nói kiểm định càn hay không lại phải họp quốc hội sửa luật giao thông đường bộ! Em làm xây dựng thì máy công trình cũ gần như không bao giờ có giấy này!

Đề bài công khai! Bây giờ đố ai chỉ ra được cái sai!

Sao SH không chỉ ra cái sai của đầu bài dù họ đã chỉ ra người phụ trách chấm bài hết hạn chứng chỉ? ( đen cái SH chỉ sai đã phải xoá bài viết)! Cụ tìm cái sai của đề bài đi? Các chuyên gia SH và cả nước tìm cái sai của đề bài đi? Không tìm được mới phải đi ăn vạ chứ tính cách ông chủ SH không lu...

Vậy sao không làm nổi bộ hồ sơ mời thầu đã biết đầu bào trước?