Kết quả tìm kiếm

Tài xế thường giơ tay phải sau khi vượt để cám ơn hoặc xin lỗi sau khi đi ẩu. Không thấy bấm xi nhan để cám ơn Tín hiệu harzard và ký hiệu tam giác mầu đỏ ngụ ý nguy hiểm/sự cố

Đi Metro thì nhỏ thật, tôi đi Big C thì lại thấy vừa. Nếu thiếu không gian, gập 2 ghế sau lại, chở được cả 2 chiếc xe đạp đấy bác ạ.

Bác nể cái gì? Nể các ông đi Ter hở? Thế thì tốt quá, các ý kiến trong này toàn chê Ter làm tôi thấy chán đời. Nhưng hỏi thật, đi Ter thì có gì mà phải nể nhỉ? Tiền ít, xe nhỏ... trông hãm bỏ 'ẹ, hay bọn nó tụ tập tá lả ngày cũng như đêm?

Đặt bạn bè hay các cty thương mại nhập khẩu xe cũ (hay xe làm cho cũ), dễ òm.

Không hiểu lắm, tại sao chỉ ồn trong xe đa dụng lại không gây ồn trong sedan hả bác C280? Thực tế cái quạt này công suất nhỏ, kiểu quạt chip, để làm thoáng mát tấm tỏa nhiệt bên nóng, để khoang lạnh xuống được nhiệt độ thấp. Tôi không thấy ồn ào gì, hay vì xe mình độ ồn cao rồi? Đang đi vội...

Dán ở đâu, bao nhiêu, nhìn ngoài vào có dễ không hỡi ôi bác khọm?

Bác Narva ơi, có cây xăng mới thì graphical update như thế nào, hay chỉ nói bằng text? Ví dụ như chỗ 2 ông Nguyên Hồng và Ngọc Phan gặp nhau cũng mới có 1 cây A92 đấy.

bạc bạc là có tính phản quang rồi.

dongnat dán loại phản quang đê cho giảm hiệu ứng nhà kính, hình như ra đầu Cao Bá Quát hay đầu Thái Phiên. Dán chỗ nào ngon báo tôi, để tôi dán nốt 2 kính cửa sau vì các kính trên chơi VK rồi. Con phơm rằng CSGT không gây phiền hà gì chứ?

Tôi mua 1 cái bên Guangzhou, 200-240 tệ (không nhớ) để vừa 6 lon bia, điện 12Vdc, cắm vào đầu mồi thuôc lá. Nguyên lý làm lạnh bằng bán dẫn, cho dòng điện chảy qua, 1 bên lạnh một bên nóng. Mùa đông thì để cốc cafe, mua hè thì để lon nước. Tuy nhiên độ chênh nhiệt độ giữa trong-ngoài chỉ được...

Xin đ/c ái quốc cho biết nguồn trích dẫn để còn lý sự khi cần.

Ối giời đ/c Đồng Nát, vẫn thù cái vụ bán CAMRY à, bán được chưa đấy mà chẳng thấy bố cáo? T7 rồi mò xuống LĐ để xem bán được chưa, kiếm cốc bia nhạt, nhưng cả Chi bộ LĐ đi vắng hết. Nhận xét về xe gì, nhận xét về em nào thì phải sống với nó đã chứ. Tôi đã có 2 đời xe, sống chung với Ter 40...

Bác GT mơ mộng quá, ở VN làm gì có thảm cỏ đẹp mà không có người. Nếu mà có như vậy thì: - Của 1 resort nào đó hoặc - bọn ma cô đang đợi bác.

Quốc lộ bây giờ như là trong thành phố, chứ có phải đèo heo hút gió gì đâu, kinh nghiệm cho thấy đến đâu trông thấy gì cũng muốn thử (đại đa số là không hạp khẩu vị) nên lúc nào cũng no. Thùng mì, sữa, bia, nước ngọt... lại đem về cùng vợ con (vui một tý)

Cách đây 3 năm, gia đình tôi cũng làm 1 chuyến, đem theo rất nhiều thứ nhưng không sài đến, trừ Lavie. Theo người Nga, đi du lịch đâu phải: - ăn món ở đó, - ngắm phong cảnh ở đó và - ... con người ở đó.

"Nếu bạn cần, tôi sẽ đến....giúp được gì thì giúp " To Mr. HuynhE280: OK, đang cần đây (không phải đến đây đâu, nó vặt đôi tai đấy). Nhờ bác đao-lốt ảnh trên nét về và post lên hộ cái. Tôi chưa quen việc này và đang bận quá, XL. http://www.daihatsu.com/catalogue/terios/09/index.html

Ô, chào bác Nhớ Vợ, em cứ ấn tượng về bác là người đi Ter sớm, hiểu biết sâu và có nhiều ý kiến ủng hộ Ter (em k0 phải là người bán Dai) Còn về đăng kiểm tư nhân: em không nói là bao nhiêu là đủ mà vấn đề tài chính phải minh bạch thì sẽ không có ĐK đểu (xe đểu cho pass). Bác thấy đấy, các trạm...

Bác HuynhC280: 1. Thông tư 01/2002 thị trường -BCA: sao lại là thị trường? 2. Phải liệt kê thêm một số Tcty thuộc bộ XD như SĐ, Vina con ếch... vẫn ĐK biển 80 xanh mà không có trong cái list của 01/2002/TT-BCA của bác?

To bác PICK: Chả cứ mình em bị, hầu như tất cả ai đi kiểm định đều kêu là bị xin đểu, báo chí cũng đã có n~ phóng sự điều tra. Tệ hại hơn là những xe không đạt y/c cũng cho pass (!?) một phần trong số đó là nguyên nhân gây những tai nạn thảm khốc...

Xin hỏi bác BB: 1. Cái đuôi S, V khác gì nhau ah? 2. Có Cty tư nhân ở HN làm đăng kiểm + Bảo dưỡng sắp khai trương ở đâu bác có biết không, để em đến ủng hộ? Cho các doanh nghiệp nhà nước chết dần đi là vừa, toàn KĐ đểu và xin đểu.