Kết quả tìm kiếm

Cụ cho em cái giá, xe em cũng focus Cụ cho em hỏi, em muốn lắp để khi nháy vượt thì chỉ bóng pha halogen sang được ko? Chỉ khi bật pha thì mới dùng pha nguyên bản và pha ở bi

Thế này thì cụ chửi nát mặt vái bọn phò láng thượng đi cho em. Hỏng mỗi cái cảm biến mà nó định bắt cụ thay cả cái bầu lọc. Hỏng cảm biến thì cụ vệ sinh trước, hỏng hẳn thì thay. Tầm hơn triệu gì đó Nhớ đợt emới lấy xe, mang ra tụi này kiểm tra tổng thể, nó kê cho 1 list hơn 50t nguyên tiền gầm...

Thế thì đâu phải hỏng cảm biến hở cụ? Cụ là chủ xe à

Ý em là nhiều cụ cứ thấy đèn CE thì hay gọi là đèn cảm biến khó thải ấy. Không thấy cụ ấy confirm lại là thực sự hỏng cái gì. Đợi cụ ấy confirm rồi chém phò tiếp. Hehe

Nó là cái bóng đèn trần thôi

Em có ngó qua FB của các cụ. Cụ ấy nói là xe báo lỗi check cảm biến khí thải (nhiều cụ gọi cái đèn vàng này là đèn cảm biến khí thải). Xe bị lỗi cảm biến khí thải thì đại lý ko thay catalyst converter đâu cụ. Vì thay vào vẫn nổi đèn thôi (cảm biến oxy ko thay)

Sao cụ biết là hỏng cảm biến oxy thôi? Cả chục lý do để đèn check nổi

Để nó chìm luôn đi. Vài tháng lại lôi lên. Trò hề

Cụ cho kiểm tra cảm biết báo số

Cụ biết cái tháp đó là cái gì ko mà linh thiêng?

Sao mợ biết thế?

Đường trên cụ xấu thế mà lại lấy xe này. Bán sớm là phải

Chưa xe nào phải sửa nên chả biết sửa dễ hay khó cụ ạ

Nó chỉ tăng tốc tốt hơn với chế độ nguyên bản thôi. Bản chất hộp số vẫn là dây curoa nên ko thể cho tỉ số truyền cao được Nó cũng giống như cái xe sh150 ko thể tăng tốc nhanh như xe côn tay 150 thập chí 125 được

Xe nào mà chả tăng tốc được :)) Cụ đọc mà ko hiểu ý của e

Cụ thích cảm giác lái, khả năng tăng tốc thì tránh xa tất cả các xe dùng CVT, hãng nào cũng vậy

Chính nó đấy cụ

Cụ làm theo hướng dẫn của cụ luklak là ổn. Đừng lạm dụng uprom như một số cụ, đi tiền chục củ như chơi đấy

Cụ đi kiểm tra cao su chân máy đi

Mỗi đèn check sáng thì em chịu. Phải cắm máy vào xem bị lỗi gì cụ nhỉ