Kết quả tìm kiếm

chuâne này, xe em cũng y như bác

Bác cho báo giá của dây cam, bi tỳ, bi tăng, bơm xăng xe CAP máy xăng

học hỏi nghiên cứu và tthực hành với thòi gian chưa đến 2h và giá tât cả khoang 600k http://www.otofun.net/threads/513231-huong-dan-ve-sinh-buong-dot-dong-co-o-to-mot-viec-nen-lam-cho-xe-cu

xe này chạy cũng binh thưòng, vì e cũng đang chay 1 con LT 2008, bác thích thì mua mới đi đang KM giảm giá trong tháng 5 gần 200tr đấy, có tầm 350-400 thì mua xe CAP cũ vậy vì cũng chẳng có xe nào cả, nếu chân tình e nghĩ bác kiếm con MEC cũ giá cũng tầm 600-700 đời C 2008 hoac E 2005, nhìn long...

không thể mê được với cai HUD mà cái màn hình no ngửa ra như đập 1 phát vào mặt mình thế này, *** hóa ra minh đang nhìn 2 thông sô, ảo ảnh quá nhìn cái HUD xong cứ nghĩ mình hoa mắt uống rượu, đâm mia nó vào gốc cây cũng nên

bác cho hỏi vụ làm vệ sinh buồng đốt này làm chi phí hết thế nào và thời gian khoảng bao lâu? và muốn làm thì liên hệ với bác phải ko ạ? xe e CAP đã gần 10 van rồi! Thanks bác!

xe em xư lý ngon rồi sau khi thay xăng và cho xe vào hãng check báo cảm biến khí thải (xóa và kiểm tra lại -- OK) đúng là có hôm đổ xăng chỗ lởm, *** nó đỏ xăng nó còn ko thèm đưa về 0, nhắc nó khi đã đổ đựoc 10k sau nó bảo anh trừ cho e, tổ cha kệ *** mày do lỗi của mày chứ của anh đâu, lần sau...

e xác định lại là chính xác xe em đã xư lý hết bệnh, xem e đã đi gần 10v và tuyệt nhiên chưa động vào máy móc!

xe bác xe CAP chư? lọc xăng của CAP nó liền với bơm xăng mà, vấn đề là nếu phải mua bơm xăng thì chính xác mua ở đâu đựoc giá tốt rồi vào hẵng thay, e muốn nhờ chia sẻ vụ này là vì vây?

Đến bây giờ đã có thể tổng kết vụ này chưa bác, và nếu ko thì giá để thay bơm của GM thay ở đâu là hợp lý hả bác,4,5 củ hay 3,5 củ hoặc 2,7 củ vậy?

Xe em cũng đang bị hiện tương này (sau 1 lần e đổ xăng chỗ lạ) xe để qua đêm phải đề 2 lần mới nổ và liền sau hôm đó là đèn check động cơ,e đã chho vào hãng check lý do đèn động cơ là cảm biến oxy khí thải, sau đó đèn tự hết, cắm máy quét kiểm tra lại không còn báo nữa nhưng hiện vẫn đang còn...

GM Thăng Long bao giờ thì phải chuyển cơ sơ hả bác, em thấy chỗ đó sắp thu hồi đất để chuẩn bị đầu tư công trình thể dục thể thao cho ASIAD 14 rồi nhỉ! mà GM Thăng Long này anh em đưa xe vao cho check máy moc kiểm tra, đề nghị mất 150k, *** đúng là dơ hơi, em thấy các GM khác cho xe vào kiểm tra...

xe nay dành cho người ko nhiều tiền mà thích đi 4 banh, thế thôi! Nói nhiều làm gi, e đi xe này ngồi cafe anh e đứa nào hỏi mày chạy xe gi, đã thấy thằng hỏi nhà quê (ai quan tâm đi xe để làm gi cơ chứ) nhưng thôi cũng trả lời cho vừa long nó:tao đi xe mà thằng nhà giàu *** dám đi, tao đậi gia...

Ba Vì là 3 đỉnh: trong đó đền Bác hồ đỉnh vua cao khoảng 1300m, dền Thượng ở đỉnh Tản viên cao khoảng 1200m

Em theo bác vụ này. Goodluck!

Kumho thì sao, vì bây giờ có kumho VN rồi nhé (lưu ý kumho chỗ bác TQK đắt hơn 1 số chỗ ở HBT và TKD)

thay 4l khi ko thay cốc lọc dầu, thay 4,5lit khi thay cả cốc lọc dầu (sách HDSD trang số...) trong GM bây giờ thay Total 9000 quart, 5w-30, SN khoảng 10.000km thay 1 lần (e toàn thế) giá 180k/l (nhưng cái bọn dở hơi kỹ thuật toàn bắt thay 5lít-ngu vãi) = 900k + công thay. Bác rõ chưa nhỉ?

bác báo giá 1,3tr/chân cao su thì đắt quá đấy, hàng ko chênh so với hãng lai ko rõ suất xứ và bảo hành! hàng thì toàn bảo là hàng tuồn trong hãng ra, chẳng biết đâu mà lần với bác này

bác nào biết chỗ bán cao su chân máy cho CAP chỉ em với ( 3 cao su chân máy luôn)

hỗn hợp cái khỉ gì, CAP LT đi trong HN, đồng hồ báo 11,1l/100km nhưng thực tế bác cứ tính rơi vào khoảng 12-13l/100km ( thích thì cứ đổ xăng đông đếm nhé, còn ko thích thì cứ thế mà đi)