Kết quả tìm kiếm

Dùng cho phản lực loại nào với cái đường HCC chiều dài 2000m hả bác? Bác khai sáng cho em biết với ! Nó chở đc bao nhiêu khách?

Bác ơi sân bay Cam ranh của Mỹ để lại thì đã làm lại hết rồi. Không còn 1 m2 beton cũ nữa đâu ! Phù cát thì bay máy bay nhỏ và tần suất thấp lắm nên tạm dùng kết cấu cũ. Thọ xuân cũng chỉ bay loại nhỡ như A320, A321 chứ không có máy bay lớn như A330, A340, A350, B777, B787....! Tần suất cũng chỉ...

Sân bay Biên hòa ( bây giờ chỉ là sân bay, khôi phải là cảng hàng không) để chuyển thành cảng hàng không với công suất 15 tr khách thì cũng phải mất 5-6 tỷ $. Cơ sở hạ tầng đường HCC, đường lăn, sân đậu cũng phải làm lại ( tăng cường khả năng chịu tải) vì trước đây Mỹ làm ( năm 1965 và 1969)...

Em xem 2 tấm hình trên của bác thích quá . Cứ tưởng ở metro Moscow. Bác lên giúp em tiến độ để thực hiện nhé. Em chưa cần nói đến tiền !

Đúng rồi bác à ! Vấn đề lớn nhất ở đây là tiền đâu để làm Cảng HK Long thành . Vấn đề này đã kéo dài từ năm 2007 đến nay một cách rất gay gắt. Thậm chí cũng vì nó nên chắc mấy bác già cũng bị kích để lên tiếng phản đối do ngân sách không có tiền để làm. Gọi vốn từ các nhà đầu tư nước ngoài cũng...

Ngày xưa khi em có cơ hội đc xem tài liệu do Mỹ nó để lại đầu những năm 1970. Thực tế nó có tính đến phương án xây dựng mở rộng TSN về phí bắc với 1 terminal và hệ thống sân đậu máy bay mới. Khi đó công suất TSN cũng chỉ tính lên đến 25 tr pass/năm - tức là bằng công suất thực tế hiện nay. Thế...

Sân bay tiếng anh ( có nguồn gốc từ tiếng Hi lạp cổ) trong các tài liệu tiêu chuẩnlà aerodrom bác à !

Em do biết rõ nên không cực đoan. Thỉnh thoảng được cho cả nước mắm MS, cả mì gói, cả bia... mà không mất tiền mua. Em dùng tuốt không vất đi như mấy bác Ofers trên này ! Phí của giời !:D

Em không mâu thuẫn đâu bác à . Vì em biết chính xác chuyện này. Nếu bác khẳng định nước mắm MS chỉ là nước lã + muối+ hóa chất mà không có nước mắm cốt thì bác lấy mẫu thực mang phân tích sẽ biết, Khi đó bác mang kết quả phân tích đến MS em nghĩ họ thưởng cho bác 1 tr $ cũng nên !

Bác Vịt à. Em chỉ có cơ hội tham gia 1 số công việc xây dựng và đã tò mò biết thêm 1 chút thôi !

Bác à khoảng cách 365m giữa 2 đườg HCC này đủ an toàn cho máy bay lên xuống chỉ trong thời tiết tốt và ban ngày thôi. Ban đêm và khi thời tiết xấu ( mây mù, mưa, gió, tầm nhìn hạn chế...) thì nó chỉ dùng được 1 đường HCC thôi không dùng cả 2 đc vì mất an toàn. Do đó theo chuyên ngành gọi là 2...

Bác lại lẫn lộn giữa bản phân cấp sân bay theo tiêu chuẩn ICAO sang bản phân cấp điều kiện hạ cất cánh của điều khiển không lưu rồi. Em xin phép nói rõ một chút theo ICAO ( Anex14 Aerodrome Design and Operation - Aerodrome Standarts) sân bay được phân loại hơi phức tạp 1 chút theo code bao gồm...

Chắc bác này cũng không trong nghề rồi. Làm sao bác lại tính với con tính số học cộng trừ nhân chia như học sinh lớp 3, 4 vậy? Đáng tiếc nhưng người mang danh khoa học và có học vị TS như bác Tống, bác Phúc ( Ng Bách Phúc ) cũng lại làm như thế ! Đường HCC làm sao chỉ có kết cấu thuần túy 1 lớp...

Em đâu nói nước mắm của MS hoàn toàn là nước mắm cốt đâu? Bác lại hiểu lầm cũng như bác hiểu nước mắm của MS chỉ là nước pha với muối và hóa chất vậy. Nước mắm của MS là nước mắm pha từ nước mắm cốt và .... Sản lượng MS bán ra thị trường hàng năm khoảng 160 tr lít, họ mua nước mắm cốt ( 40-50...

Cái này là DA xây dựng đường HCC mới trên nền đường HCC cũng của Mỹ trước rải ghi nhôm cho sân bay Cam ranh. Tuy nhiên không phải tất cả 2000 tỷ chỉ cho đường HCC mà còn rất nhiều thiết bị điều hành bay kèm theo ( đèn đêm, dẫn đường tiệm cận, .....). Em nghĩ kinh phí xây dựng chỉ không đến 1000...

Bác lấy số liệu này ở đâu ra vậy?

Bác Gocart chắc không có khái niệm về hoạt động của cảng hàng không dân dụng và qui chuẩn về xây dựng sân bay rồi ! Bác có biết TSN đang muốn xây dựng thêm 1 đường lăn song song ( parallel taxy way) mà còn đang rất khó khăn vị không đủ khoảng cách , không gian không? Bác căn cứ và đâu mà khẳng...

Em rất biết anh Tống. ANh Tống có học về hàng không ở Úc những năm 60 thế kỷ trước nhưng về chuyên ngành cơ khí máy bay chứ không phải về Cảng HK. Đến nay anh Tống không 1 ngày làm việc trong ngành HK, kiến thức HK chắc cũng không cập nhật gì. Bằng chứng : anh Tống mở ra khoa Hàng không trong...

Em hoàn toàn đồng ý với điểm số 3 của bác. Đây thực ra là con bệnh trầm kha của toàn bộ nền kinh tế VN hiện nay. Điểm 1 thực chất là chiến lược lâu dài thôi bác. Nếu không dự tính sớm thì đến lúc cần làm sẽ không có điều kiện để làm. Nó là bài toán cho 10-20 năm tới. Điểm 2 thì bác xem kỹ nhưng...

Bác Lầm đã hoàn toàn đúng về mặt vĩ mô. Thông thường vừa rồi em nói định nghĩa Cảng hàng không để một số bác không trong ngành hiểu rõ hơn thế nào là sân bay thế nào là cảng hàng không. Về qui hoạch vĩ mô thì phải xem xét Cảng hàng không như một mắt xích trong hệ thống giao thông không, thủy bộ...