Kết quả tìm kiếm

Xe nguyên bản lấy đâu ra trợ lực ? Chú yên tâm - A lái toàn tuyến , chỉ nhờ chú lúc đây xe thôi. Ờ mà xem ra Chú kém hơn Giang trọc nhỉ hồi nẳm đi với nó A toàn uống bia với ngủ thôi .

He he - Bản quyền CJ5 là của nhà SX chứ đâu phải của E . E chỉ khôi phục lại nguyên bản thôi mà . Bác cứ thoải mái đê

@ Pickup : Thời buổi tự do hóa toàn cầu ai còn xài visa làm gì ? Những người không xài visa ( không có, bị xé ) đều là những người tiên tiến cả đấy - Thật ngưỡng mộ . @ Bạn già : Lớn rồi, phải có trách nhiệm chứ - Xe gửi thì mua vé máy bay cho cả đội đi . :)) :))

@ Nikita : dao , rựa không cần màu mè thế đâu. Việc chính là sắm cái giường, mùng, mền, gối ôm, quần sịp thì không lo . SG mưa thật chứ không đùa đâu, chủ quan rồi thức trắng đêm mà nhìn mưa rơi nhá @ Bộ đội : Có giường chưa ? hay nằm úp thìa với Gay ?

1-Ống thở cầu 2-Ống thở hộ số 3-Ống thở bình xăng lớn .. Tất cả bó thành một búi rồi treo lên nóc xe 4- Nắp bình xăng lớn phải là loại vặn và có join cao su thật kín 5-Ống xả cũng phải đưa lên cao Riêng Paj không đú được với Jeep về màn này vì ECU, cảm biến ... lằng nhằng lắm ... đợi Jeep ra...

Họp ah ? Có phong bì không chủ tịch ? :))

Lập tái chơi đểu thật ! Mời kiểu này thằng em không những léo được ăn mà còn có nguy cơ gãy xuơng cao :))

Không sớm quá đâu .Chỉ cần hết lớp 6 đọc thông, viết thạo tiếng Việt, không gọi Bố là Mày là được rồi . Cái Tý nhà Chú còn 2 năm nữa để học tiếng Anh cơ mà, tuy nhiên phải kiếm chỗ học tử tế, quan trọng là kiếm được môi trường sử dụng 100% tiếng Anh mới được chứ nửa nạc, nửa mỡ thì khó đấy...

@ Giang trọc : Lớp 1-5 : Học trường công , chú trọng Văn, tiếng việt, Toán . Chơi thoải mái, không học thêm, kể cả cô giáo dọa, miễn được lên lớp là tốt, không cần khá, giỏi. Lớp 6-7 : Học trường tư: Sáng học Chuơng trình do Bộ GD biên soạn - Chiều : Tiếng Anh và một số môn như Toán - Lý - Hóa...

Nếu đi adventure thì khỏi phải làm gì - thay bộ vỏ MT hoặc Extream là xong . Tiền dư để rửa xe

Máy thì liên quan gì đến số ? Con 66S cũng máy 22R mà có 4 số thôi đấy

Cái tay nhà cavali dẻo phết nhỉ - móc lốp thì ... thôi dồi :))

Chú cứ Bảo bọn nó là đang định làm nhà PP suzuki Parts ở VN. Gửi gấp cho 2 Doz về làm mẫu nhé, bên này tụi tao phá xe như đúng rồi có ngày đi 8 cái mobin là chuyện thường :))

Offroad mà không đẽo cày thì nhạt Bác ạ :))

Theo E thì logo của chúng ta nên dư lày ạ : [/IMG] - Có xe ( Nhìn biết ngay xe 2 cầu ) -Có Cáp - ắt sẽ có tời và thể hiện hành động cứu hộ- một hàng động chỉ có trong offroad -Thảo nguyên mênh mông thể hiện tinh thần tự do, phóng khoáng của dân offroad - Có cày cho các Bác tha hồ đẽo :)) :)) :))

Logo nhà Gay thiết kế trông như con trâu có cái đuôi ấy nhể :))

Quả thực sau gần 40 năm E mới ngộ ra bài học tại sao trong Sách Giáo khoa lớp 3 người ta đã phải dạy trẻ con bài học " Đẽo cày giữa đường ". Đời E cũng đã đẽo không ít các loại cày nhưng e tự nhủ "Ông nào mà hoàn thành xong cáo logo này thì E xin bái làm sư phụ " :)) :)) :))

Cụ đội hhỏng 4 bánh xe lên - Nổ máy - cài 2 cầu sau đó kéo phanh tay hoặc làm cách gì để giữ 2 bánh sau lại nếu 2 bánh trước vẫn còn quay được, không chết máy thì xe Cụ có Vi sai trung tâm đấy !. Một cách nữa cũng đơn giản hơn đó là xe 2 cầu đã trang bị vi sai trung tâm thì thường bánh trước...

Không hẳn ! Ở một số xe của chủ cây xăng thì mới có chuyện Vi sai trung tâm và 4x4 ful time ( Tất nhiên là 4H ) còn lại ở dạng dân dã thì : Nếu đã làm vi sai trung tâm thì người ta thường làm chế độ Super select cho phép đóng 2 cầu nhanh ở tốc độ cao. Cụ thể 2H- một cầu sau nhanh 4H- Hai cầu...

Thế Chủ tịch đã tu và tích được tí nào chưa ? :))