Kết quả tìm kiếm

Đúng rồi, Cc chả chịu hỏi. Thế Sx toa tàu vs ô tô cái nào khó hơn. Bộ phận nào chưa làm đc thì nhập chứ bj trên TG có đc mấy ô từ A-z làm ô tô máy bay,.

E thấy trên fb nó nổi lên thôi,.:)) Nhưng thực sự nếu Đèo cả chủ trì HT mà ntn thì e thấy cũng chưa thuyết phục,.

Chủ yếu là XD hạ tầng thôi Cc ạ, như 1 dạng của ĐTC. Ko thấy PLBN tại chỗ mấy,.

Thì Cc cứ lo vs tính thế thôi chứ chủ yếu vẫn phải là hồn ai nấy giữ chứ,.:))

E thấy bj quyết làm là đúng rồi,.

Thế thì vẫn còn tốt chán,.:)) E tưởng có DA khác thì lại phải giải tiếp,.:D

Ai dọa đc NN. Chắc các bác chỉ tính giục mí ô như Mekolor thôi,.:D

Thì ý e mô tả 1 vệt giữa Ngụy như vs Huy tưởng là đoạn này đó. Bj còn dính lại gần 1m sát tường rào nhà máy ko biết có còn sử dụng đc ko. Mà sau này cái nhà xưởng phía sau lên DA có khi lại GPMB tiếp,.

E thấy ntn là open rồi. Ai có khả năng làm vs bỏ ra đc 20% thì bay vào đi,.:D Chúng tôi rất vui vì có thêm nhiều doanh nghiệp đề xuất tham gia Dự án đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc - Nam. Ngay từ đầu chúng tôi đã đăng ký phương án đầu tư tư nhân trực tiếp. Theo đó, nhà nước cho vay 80% không...

Thơ ngta có mây núi trăng hoa. Còn thơ này toàn thấy túi vs tiền,.:D

Đúng rồi. Chủ yếu là 2 cái đại lộ chứ cái Mono e thấy cũng hơi rối. Còn Cv cảnh quan thì sẽ phải thuận theo tự nhiên. Có 2 cái DA đập dâng có thể tương tác điều tiết lớn, ko biết sẽ ntn. Nói chung DA này để perfect cũng ko đơn giản đc, cần rất nhiều thứ cả TC lẫn thực tế, KHKT, dự báo ứng phó...

Cụ Covid cũng mới tái xuất lập thớt rồi đấy. Cc cứ phải hết sức thận trọng,.:D

E cũng chả phải là phan quạt gì của ảnh. Nhưng thực tế ảnh làm vừa rồi ng thật việc thật, pháp lý thật, pt hạ tầng bi giờ e thấy cũng đang là thật (Sau này thì e chả bít). Giá cao thì tự TT ló sẽ QĐ chứ ngon bổ rẻ ở hiện tại e nghĩ cũng khó lắm cụ àh,.

Thì e đã cmt là còn tùy quan điểm, tâm trạng, vị thế của mỗi ng mà. E khả năng ko mạnh, ở trung tâm ngõ nghách vs chung cư e ko thích, chỗ e thích thì e ko bao giờ với đc thì e phải chạy ra xa 1 đoạn rồi hóng thôi. Đấy là e còn xác định thuộc hàng sớm từ khi mọi thứ còn mông lung mờ mịt chứ bj...

E thấy có đoạn đầu N. trãi 1 bên bị bay sạch, 1 vệt giữa Ngụy như vs Huy tưởng còn dính lại gần 1m. Còn lại đa phần vẫn giữ đc gần 1 nửa. Nếu nhảy dù mà vẫn giữ đc 1 nửa thì cũng happy chán cụ nhỉ,.:)) Nhưng mà e vẫn nghĩ 1 đoạn 4,5T bị cắt chắc ngta cũng có sổ đàng hoàng vì hồi xưa vẫn có đường...

Của e vẫn là đất ko biết có số nhà chưa e cũng ko để ý, xung quanh cũng xây gần hết rồi. E cũng ngại post vì chỗ e còn đang nín thở chờ các QH khác nữa,.:D:D Thực ra hồi đó e lo cái QH ngã 4 gần đó to quá nó chèn vào nhưng bj xem trên Ap thì đến 95% an toàn mà tự nhiên lại có cái QH bờ sông cũng...

Chỗ e sông nhỏ các dãy mép nc thấy bảo đa phần ko sổ. QH mới ngta cũng tô màu xanh lét hết cả rồi. Bên còn lại sổ xây kín hết rồi mà nhiều nhà nông khả năng bay gần hết cũng tương đối nhiều. Của e xem Ap thấy cũng bị lẹm vào 1 ít. Nhưng khả năng còn lâu mới làm. Ko biết sau này có đc xây phần...

Thế thì căng thật. Nhưng đã là luật rồi thì cũng phải chịu thôi. Thực tế giá mua bán ko sổ cũng thấp hơn nhiều mà,.

Nguyễn tuân e thấy toàn xây kiên cố 4,5T từ lâu rồi mà cũng nhảy dù ạ. Đền bù 5,60tr/1m2 hay cho toàn bộ hả cụ,.

GV mà cụ lại đi so sánh vs TX thì e cũng chịu,.:))