Kết quả tìm kiếm

Thanks chủ thớt. Quả này về quê phải cẩn thận rùi.

Thôi thì bác mất 30 k cho lành.

Em có nhớ mấy thằng bạn làm bên HS nó tổng kết thế này. Sau giờ giới nghiêm mà vẫn còn ở ngoài đường thì có 3 nhóm đối tượng chính như sau: - Người dân thường: Phải có việc thật sự quan trọng thì mới ở ngoài đường giờ này (nhóm này ít)/ hoặc những người có công việc hàng ngày nhưng phải làm vào...

Em cũng nghe nói như bác này đới. Đèn đỏ để N thui.

Trăm hay ko băng tay quen. Cụ cứ làm quen với bác nào tài già ấy. Nhờ bác ngồi kèm trên xe mấy buổi. Sau đó ra hiệu thuốc mua thêm ít thuóc liều rồi đi vào phố. Chẳng mấy là lên chân đâu. Nhớ đi trong phố đi chậm thui nhé.

Túm lại nếu có điều kiện nâng cấp thì em vẫn lựa chọn số sàn.

Các tình huống này hầu như ai mới lái cũng vướng 1 đôi lần. Đọc lại thấy ngày đầu mình cũng ếch ộp như ai. He.

Em vừa nhìn gương vừa quay đầu. Mất gì đâu. Thế cho lành.

Cụ cứ lấy một thứ trên đầu xe làm chuẩn. Ví dụ là lưỡi gạt nước mưa ấy. Bên trái thì tương ứng bao nhiêu, bên phải tương ứng bao nhiêu. Nhớ đặt cọc tiêu hoặc gạch dưới đường làm chuẩn. Cứ như thế quen rồi thì ra đường một thời gian sẽ chuẩn thôi. Còn căn mũi xe mình với xe trước khi dừng ở đèn...

Bài viết bổ ích cho những tài non nhu em. Thanks chủ thớt.

Cái này các bác đua xe gọi là phanh bằng số. Dừng lại được là phúc còn nhiều.

Tốt nhất thì trước khi lên xe nên quan sát 4 b. Còn ko thì đi nó có cảm giác hơi khác bt thì cần dừng lại ngó nghiêng 1 chút.

Em thì ko làm như vậy. Vì trước đây mấy bác tài già có hướng dẫn là cứ để số như thế thì đi đường lúc có sự cố thì đạp phanh chết máy luôn, xe ko trôi nhiều do còn số. Thà để xe sau đâm xe mình còn hơn mình đâm vào người khác. Lý thuyết nghe có vẻ hơi bẩn nhưng cũng có cái lý của nó, nhất là các...

Cái này cũng do lỗi tại mình thôi. Để tài sản hớ hênh làm cho mấy chú đạo chích càng quyết tâm làm thịt.

Cái này nhân dân cần tỉnh táo. Cứ gọi 113 ra. Quen hay ko quen cứ lập Biên bản. Lấy pháp luật mà hành xử. Loại công dân như mấy chú này cần phải điều trị bằng củ đậu bay hội đồng mới hết hung hăng coi thường phép nước.

Ở quốc gia có hạ tầng tốt thì tầng lớp trung lưu em thấy họ hay đi phương tiện công cộng. Em trước đi làm cách nhà 70 km. Đi tàu điện ngầm. Xuống đó ngủ 1 giấc, gần đến nơi tỉnh dậy là chui lên mặt đất. Đi thêm 1 chặng xe buýt nữa là ok. Nhàn hạ.

Ko phải đâu bác ợ. Biển chỗ đèn đỏ giao cắt giữa đường Trần Đăng Ninh với Nguyễn Pông Sắc thì vưỡn còn. Nhưng biển cho phép rẽ phải tại ngã 4 Nguyễn Phong Sắc với Xuân Thủy thì bị tháo ra lâu rùi. Ko tin bác qua đấy mà xem.

Cái này gọi là cực kỳ khó chịu.

Cái này có khi là chim lợn nó đi bẫy đấy. Đời ko biết thế nào đâu bác ợ. Cứ giữ cái đầu lạnh và trái tim nóng là OK.

Cuộc sống vẫn còn những người tốt mà. Chúc chủ thớt tìm được vật đã mất.