Kết quả tìm kiếm

Thực ra so sánh với CX9 phải đem HL ra mới phải. :)) Nói chung là e chả chọn Toy vì chả hơn cái gì mà lúc nào cũng đắt hơn các dòng khác khoảng 10%. ( ở Việt Nam! Thôi nhé) :)

Cứ dây vào mấy ông Toy y như rằng lại bị giãy nẩy hết lên. :)) E thấy cụ chủ nên tính theo nhu cầu sử dụng và sở thích thôi. Hay chạy đường thật sự xấu như công trường và ít quan tâm sức mạnh động cơ, option, sự linh hoạt và cảm giác lái trên đường cao tốc, phố bt thìneen chọn prado. Ngược...

Có cụ nào có em RX-8 màu xanh ấy cụ. Động cơ này nó thành huyền thoại rùi không mê sao dc. :)

Cdx lấy đâu ra cổng usb hả cụ? Trừ phi cụ lắp thêm thiết bị thôi chứ. Em cũng hóng vụ này lâu lâu mà chưa vọc vào vì toàn nghe CD.

Thế thì cx9 mới dc đánh giá cao như vậy cụ ạ. Tầm dưới 2 củ to thì thật đáng giá đấy cụ ạ.

Cụ cứ thay dầu hộp số đi rồi hãy nghĩ đến sửa ạ. Trước xe e cũng bị giật cục, vòng tua cao mới nhảy số. Khi thay dầu xong lại mượt. :)

Vâng, em thì cũng tham gia lâu rồi nhưng ít vào chi hội chém gió mấy :D Em thấy mợ có cái tên chả hợp vs người tí lào là sao hay tại e chua thấy hết nhể? :v

Nhà Cb mình có ai đi sinh nhật không ợ? Đk mua áo Of không ợ?

Quan trọng là đăng kiểm lại tháo ra thì nhục lắm :((

Em thấy các tạp chí đánh giá cao chiếc này mà cụ. So với prado 2,7 thì máy 3.7 của cx9 khoẻ hơn hẳn mà ăn xăng cũng same same nhau. Em nghĩ cụ chọn ngay cx9 thôi vì dáng trẻ thể thao và ít đụng hàng. :)

Theo e cái khái niệm "tốt" ở đây chắc gì mấy cụ đã được trải nghiệm hết, bền để sử dụng đến 10 hay 15, 20 năm thì hãy nói là tốt và bền nhé. Còn cư trung bình 5 năm đổi xe 1 lần thì các hãng khác nó cũng "tốt" và "bền" như vậy. Nếu thế thì tại sao lại bỏ nhiều tiền hơn để mua thêm cái giá trị ảo...

Cụ nói chuẩn. Cái bi nhô mà cụ chủ nói đến là cái chụp che ngay trước cái bóng đó, ở một số xe máy các cụ để ý cũng có cái chụp này mà. :)

Máy cruze ltz mới giống máy cdx cụ nhé, ngoài ra vỏ của cruze mỏng hơn khá rõ, cụ có thể ấn hoặc gõ vào là nhận ra sự khác biệt. :)

Tức là theo chuẩn mơi với cái bugi này thì xe sẽ có lực kéo ở vòng tua thấp cao hơn hở cụ Vịt? Bugi mới có tiết kiệm hơn không ạ? E thấy cdx hay cruze chỉ cần tăng lực ở vòng tua và số cao thôi vì đi đường trường vượt hơi oải.

Nếu chưa hạ phanh tay thì phải thấy kêu ting ting chư?

Pajero sp là chuẩn nhất. Bạn muốn 1 cái sang trọng lịch lãm lại offroad tốt, đi được những đọan khó, mang tính mạo hiểm và mang đủ cả gia đình thì thật sự bạn tham quá. Mỗi xe có điểm mạnh và yếu riêng nhưng để đáp ứng tốt tất cả những tiêu chí của bạn thì thật sự không có xe nào tầm 1.1t đâu...

Thế túm lại là CDX vẫn dùng bugi theo xe chỉ cần chỉnh gap về 0,95 là chuẩn à các cụ?

Cụ lắp cho lốp trước hay sau thế? E nghĩ nếu lắp cho lốp sau thì hiệu quả đầm hơn và đánh lái cũng không ảnh hưởng, hao xăng hơn không đáng kể vì nó chỉ lăn theo thôi.

Xe e hơn 4v tí và cũng đi phố và thi thoảng đường trường, lốp nguyên bảm theo xe tầm 1v gần đây thấy qua gờ giảm tốc và các mố, ổ gà không được êm như trước mà ồn vọng vào rõ quá, chăc là do lốp đã bị oxi hoá chứ gai lốp e thấy vẫn chưa mòn lắm.

Thích mit thì phải lắp loại cao hơn tí là 215/55/r17 thôi mà dòng pemacy lc bây h thay bằng 3st rồi phải không cụ phongnguyen? Nếu lắp loại ps3 có cứng hơn nhiều không ạ?