Kết quả tìm kiếm

Dáng e này quá đẹp. Tầm 1,5 tỏi là quá cạnh tranh các cụ nhỉ?

Với xe 2.0 at thì thế là quá ổn chứ cụ. Cdx 1.6 Nhà e phố cũng 12, đường trường thì 8l.

Cụ làm dc chưa ạ? Cdx của e kính lái cũng bị vậy, mỗi lần lên xuống dc khoảng 5cm thui. Hum nọ hỏi thằng bạn bảo chắc phải thay cụm điều khiển nên e chưa quyết. Cụ làm rùi mách e với nhá.

Nếu thay má phanh theo em nên ưu tiên thay của phanh trước trước vì khi phanh lực dồn lên má trước lớn hơn ạ.

Thích gập dc ghế chở đồ mời cụ sang suv cho đa dụng ạ. :))

A này là cầu trước hay sau thế bác? E tưởng nó dòng sp thì phải sẵn sàng cho những thử thách chứ nhỉ? Hơn 300hp cơ mà nhưng trục cơ sở ngắn không bít driff có khó hơn không?

Đi xe mượn thì chân thường to hơn bt mà cụ. :)) chứ e cdx 1.6 hỗn hợp cũng chỉ 10l thôi.

Đuổi e chạy cần j phải thục mạng thể cụ? Tầm 60 thì ép cho nó xuống ruộng mà tầm 80 nó dí sát ít thì phanh phát cho nó k dúi dụi thì cũng múc vào ít mình khác chột cụ ạ.

Vâng, e bây h mới chạy con CDX còi thôi chứ k sở hữu mấy e chân dài này nhưng trong đội e thì mấy ông anh có cả FT, PS và FE nên cũng hay đổi xe chạy loanh quanh. Vì đang so sánh và cân nhắc dòng xe gia đình nên e hay đặt mình vào vị trí của hành khách hơn. Chắc tại e chạy sedan quen nên thích...

Cao Bằng nhà e cũng toàn núi nên e cũng khoái cái cảm giác lái đầm và chắn chắn hơn ạ.

Sry các cụ e nhầm, treo của ft là thụt + lò so giảm chấn như thường nhưng chắc mềm hơn của ps nên nó cũng bồng bềnh hơn.

E k dám ạ. Tại các fan quá khích của Toy cứ hay thần tượng hoá xe Toy nên e nghĩ phải có 1 vụ kiểm chứng cho ra ngô ra khoai ý ạ. :)

E nghĩ mua cái xe để phục vụ mình và gia đình thì nên chọn PS vì cảm giác lái ăn đứt ft. Ngồi hàng ghê thứ 2 của ft e còn tí say nói j đến gấu và F1? Nhưng ngồi sau PS thì thật hơn nhiều nên k say. Ft E thấy chắc do hệ treo nên nó lúc nào cũng bồng bềnh và có cảm giác nhao xe. Một điều nữa là...

E hóng được vụ này về sau lên đến đỉnh thì vượt lên và chặn lại được ạ :) chính xác là ở đèo gió

E hóng được vụ này về sau lên đến đỉnh thì vượt lên và chặn lại được ạ :) chính xác là ở đèo gió

Các cụ đào mỏ tranh luận ghê quá. E chạy thử con này của thằng e thấy cách âm và đầm xe, tay lái thật hơn nhiều so với SF và FT.

dây AUX thì chân là 2.5 thôi chứ vì e thử 3.5 vào k vừa.

Bộ bim 5 này đẹp quá, chúc mừng v2 có v3 mới nhoé ;))

GM nguyễn Trãi ổn k các cụ?

Theo e khi gặp OF đằng trước thì ta nháy đèn sau đó bật đèn khẩn cấp cho nháy 2 cái thì tắt đi là dễ nhận ra hơn so với nháy đèn bt và bấm còi ak. Khi of đằng trước nhận ra đồng đội thì chỉ cần bật đèn khẩn cấp nháy lại 2 cái là ok. Các cụ thấy ổn không a?