Kết quả tìm kiếm

xong chốt thì hạ lun thui ;)) k phải ai cũng đc mợ tình sầu mong đâu nhá nhá nhá ;))

Chắc lại lão Vietinco gọi điện chứ ếch gì.

TB có gì mới chưa ;;)

cột chống sét hở?

hề hề, e làm chân đun, pha nước y mờ ;)) có cái thừa đấy nhưng ứ bít có ngồi được k ;))

định đi như cụ chủ kà kà, e cũng muốn lên họp ợ :D

bg xong thì e đi thử xem thế nào, giờ đường này với con xe của e thì tờ rịu ùi :) Khoanh chân á ;)) thế k dạng nữa àh ;))

E nói ví dụ thôi nhé, làm đường kiểu này thì bên lề liệu có kè thêm k? mặt đường cao hơn như này nếu mà 2 xe tránh nhau k may hơi lệch lái tí thì có khả năng xe bị tạch gầm mất.

kà kà, ai bẩu cứ mơi cơ, mang ra rùi lại còn giấu ;))

vớ vỉn, trả cái ảnh xe vào thành phố đây.

e up hộ http://www.youtube.com/watch?v=dOeO4anL4l8&feature=youtu.be

cụ uống tạm chén rượu ngô TB chúng e nhé.

bình thường là phải 6-9m giật một phát ợ.

cái này là giật tận 3 cấp cơ ah :-/ hay là căng dây mà e k để ý nhờ.

hị hị :"> ;))

có mà ngựa quen đường cũ thì có. Đường này mà mưa lất phất thì chắc tịt chạ dám chạy

Sành món này gớm ;)) khỉ thật, chỉ có "anh" Túng chứ k có mợ Túng nhé, có muốn giữ thớt để chém cá k.

nhàu đã may, sợ còn thành tờ giấy vò nhàu rùi cuộn lại ý chứ. Nhưng e thắc mắc là đánh lái nhiều sao lại bị lỗi kia nhỉ, mà Lan cũng đâu phải tay vừa khi chạy đường núi đâu.

độ hóng k kém phần long trọng,làm nhiệm vụ của lão đi :21:

;)) nhưng mờ là hôm nay hay sao mờ lại thích mầu đó vậy ;)) đi kiểu này tốt nhất là cứ bám sát trong mà đi, rìa rìa cái mà nó sạt thì khốn nạn đời lun :(