Kết quả tìm kiếm

[-O< đang hóng xem con 600 như nào. Nhưng mà đọc google thấy hẳn 1 nhóm chia sẻ cách vá lỗi xe hãng. Hơi ngại nhưng mà nghĩ xe nào mà chẳng có lỗi vặt. Hôm đi dán em su thì gặp 1 bác đi 302 khen xe khỏe, khá ok nhưng bị cái thiết bị xe kém, chất lượng không tốt, đại khái là đi vài tháng là phải...

:)) lộ trình giảm 7,8 năm nha. Còn kế hoạch hạn chế phương tiện cá nhân nữa thì bác cứ đợi nó giảm cho nhiều người mua. Tất nhiên giảm thì có giảm nhưng chỉ đơn thuần là do cạnh tranh giữa các hãng xe ngày càng gay gắt thôi. Ô tô giảm 1 phần do thuế đánh vào nó khác xa thuế đánh vào mô tô.

bình thường anh em gặp nhau nẹt chào hỏi vài phát, nhưng lắm thằng dở hơi vừa đi vừa nẹt nên bị ghét đó mà.

Bác trên nói đúng đó. Bên kawa ôm tất các phụ kiện đó. =)) mồm thì kêu được cái pô đi ko bị người ta nhìn tiêu cực mà đã muốn lên pô rồi :)) Nói vậy chứ, đi ko nẹt pô thì chẳng ai ghét đâu.

:)) cố thì phải sang đầu năm mới mua được. Với cả ở Hà Nội, nếu đi lại thường xuyên thì em ko ham z8 trở lên cho lắm vì nó nặng (cái này đỡ thì ok thôi), nhưng mà nó nóng. Nó ko hợp đi làm hàng ngày, hợp đi xa, đi chơi hơn chứ đi tắc đường thì bay trym (theo như nhiều bài post em đọc thì mọi...

:( em cũng đang tính mua. Em cao m74 nặng 80kg. Khả năng nó sẽ hơi nhỏ so với dáng. Nên em tính quay ra ninja. Nhiều bác khuyên mua 4 máy z800 cũ hoặc cố lên 900 hoặc đợi cbr650f (con này về kiểu gì cũng đắt hơn ninja). Chê 600 mà 2 máy (chê cl, 4 máy thì nó thuộc dòng zx của kawa rồi). Mà thông...