Em chẳng mua thêm gì cả, NGOÀI MANG THÊM CAN NƯỚC, ÍT GIẺ LAU ĐA DỤNG. Thay lốp quá đơn giản, em mặc véc thắt cà vạt thay ngon (quan trọng là phải thường xuyên rửa lốp dự phòng và lau chùi kích và tay kông)
Làm nghề gì ăng nghề đấy mà các cụ. Mềm nắn..... Chỗ này ngỳ nào em cũng đi qua 4 lượt, thấy nhiều cụ nhà mình đi ẩu lắm chẳng chịu nhìn biển báo và vạch kẻ gì cả (nhất là hướng đại Cồ Việt đi Lê Duẩn, Giải Phóng). Mong sao các cụ nhà OF mình không bị bắt và không phải ca cẩm nữa.
Chết máy cụ đạp phanh hết sức có thể (kéo phanh tay nếu tốc độ thấp) và bấm hình tam giác là xong. Kệ xe sau do không làm chủ tốc độ và giữ đúng khoảng cách.
Chết máy thì MT hay AT đều như nhau vì không có trợ lực.
Cụ nói thế là tội nghiệp cho anh # (em không phải người nhà). Chủ trương của anh # là một đầu mối nhưng nếu thực hiện đúng thì bên dưới chẳng kiếm được gì nên vậy thôi.