thích thì chích, chả thích thì thôi,mỗi ng 1 ý kiến cụ ạ...có ng mua xe về để giữ cho dzin cho đẹp cho bóng, tuần vác đi lần cho sướng, có ng mua xe về để đục khoét độ đẽo thỏa đam mê, tốt nhất đừng nên nói có/không cụ thể lm gì.
Mua xe trơn, ra ngoài làm là ngon nhất.
còn nó bắt làm mới bán xe, 1 là cụ sút cho nó phát, 2 là cụ lấy cái gói 1, cháu thấy nó ra tấm ra món hơn mấy cái nẹp inox với cái đầu TQ ở gói 2.
Vãi chưởng anh cố vấn của cụ...cụ ko phản ánh ngay lên quản lý xm thế nào chứ...ko rõ hay ko biếthì nói là ko rõ ko biết, để kiểm tra xm, chứ phán lăng nhăng thế e gét ko chịu đc.
Độ ngon cụ ạ, thợ thuyền canh cho làm cẩn thận thôi, Bim với mẹc khoản điện đóm thì phải kỹ càng tý.
Mà Bim lắp basslink T làm gì hả cụ, cụ làm cái nào ổn ổn tý cho vừa tầm^^
Cụ qua hàng kiểm tra lại các giắc cắm cụm điều khiển ở trong cánh cửa ạ, chỉ lỗi ở đó thôi. e cũng bị 1 lần làm xg ko lên hạ kính bên phụ được, quay lại sửa thì là do cắm lỏng 1 chân giắc^^
ở ngay cạnh cái màn nhỏ nhỏ giữa đồng hồ tua và tốc độ có cái nút như que đũa, cụ bấm tạch tạch qua mấy thứ, đến khi hiện chữ ODO thì thấy số Km đã đi đc ạ.
xin phân ưu cùng cụ, chỗ ấy là tụ điểm Cơ động, CA phường, dân phòng..hay đứng bắt đây ạ, rúc vào là hết đường chạy vì đang xuống dốc+ đường chật+ đứng khuất
Đầu bé lắp vào hộc chờ to thì thêm dưỡng, con đầu to lắp vào hộc bé(2 din) thì chắc phải cắt gọt phần nhựa 2 bên hộc chờ của xe cụ ạ, e sợ thế sẽ khó mà xấu mất.