Kết quả tìm kiếm

Ninja 250r 2009 đăng kí 2010 cụ có ưng ko ;))

Oài theard nữa năm rùi, báo cáo các cụ giờ e chạy future x, ninja 250r và 848 evo rồi, 3 xe zin từ đầu đến *** vì e chỉ thích nguyên bản ^^, dù sao cũng cảm ơn cụ ;))

Nếu xe cộ cụ mù tịt thì cụ chon Li đi, sau này có đk cụ tậu thêm con Ex, chạy 1 thời gian cụ lấy vợ đưa vợ đi Li là vừa.

E ngồi vừa là e đi hết, monster 795, yamaha XJ6, ninja 250r, mà cũng theo lẽ tự nhiên phụ nữ thấp hơn nam giới, vậy là xe yên thấp số phụ nữ mua cũng nhiều hơn.

giá 5k2 là nguồn tin có đáng tin cậy ko cụ, cụ cho e link tham khảo với

Mấy thằng ku bạn e cũng người nn tóc vàng, về vn đi xe rất kém nhưng vẫn lượn bt, tự nhiên giơ cái bằng VN ra cảnh sát nó sinh nghi đấy. Có bằng quốc tế, giấy tờ xe đầy đủ thì đi bt.

Hiện tại e muốn tậu 1 chiếc bô ngon ngon như scorpion cho xế yêu, mong các cụ tư vấn cho e cái địa chỉ ợ.

Nghe giọng cụ chủ cứ như bao công đang xử án ấy, e thật =D>

tiêu chí như cụ mà mua xe mới hqcn e dự là hơi ít lúa, ninja 250r 2012 hqcn đã khó, muốn 2013 thì e nghĩ là bất khả thi. Tầm tiền vậy thì có honda cbr250r giá trên dưới 8000usd.

Thế thì RS125 bá đạo rồi ah các cụ, giá 100+ đâu phải là đắt so với năng suất nhỉ. Kinh nhuể, giờ e mới đc mở mang, cảm ơn 2 cụ ợ.

Quan trọng là niềm vui, hứng thú. Hôm nay tình cơ đọc 1 trang tạp chí báo của Đức làm 1 bài test bao nhiêu mã lực là đủ. Kết quả do 1 tay đua chuyên nghiệp đưa ra là 108 HP, như là động cơ 3 xy-lanh Triumph Street Triple R, năng suất chạy hoàn hảo, độ đàn hồi ấn tượng, vòng tua hứng khởi, tăng...

Ăn luôn cả các con 250cc 4 kì ah cụ, kiểu hornet, cbr hay ninja ấy ợ.

e hỏi ngu tí, hạng ruồi có phải là 125 và 250 ko ợ, e xem tiểu sử của rossi thì thấy năm 1996 đến 1999 nó vẫn đua bằng rs125 và rs 250.

kinh nghiem cua e la cụ múc luôn đi ko cần phải nghĩ đâu, bên fz hn đang có rao 1 e 2011 ngon lắm 60 củ.

cụ có dk quá, cụ cụ múc luôn thêm 1e sport cbr150r cho nó đủ bộ ợ, mấy e này có khi lành lắm ợ.

Chào cụ dangkimthu, ngày trước e được cụ tư vấn cho vụ này cụ còn nhớ ko ợ. Trước tiên e xin lỗi vì comment vì mới 1 lần nhìn thấy xe. Hôm nay e vừa múc FZ16 của 1 cụ bên FZ hà nội, đang có 1 cụ nữa rao 1 xe ngon hơn giá 60 củ cũng FZ HN. Lượn thử 1 vòng hồ gươm+hồ tây cảm nhận thực tế rất...

hồi đầu e cũng phân vân như cụ, sau đi xem thực tế thì choán hẳn ạ, e trông fz16 cứ trung quốc kiểu gì ý ạ, đường nét ko sắc, con ex vn gia công còn tốt hơn, cụ cố thêm tí làm e cbr hay aprilia, dạo này nhiều người rao 2 e này lắm, giá 80-100 củ. fz ko hiểu sao ko thấy e nào.

1. 550d là máy phổ thông nên các nhà xuất bản cho ra rất nhiều sách hướng dẫn cũng như video hướng dẫn sử dụng. Cụ dùng con này để học, làm quen thì tuyệt vời luôn. 2. Còn về ống kính thì e nghĩ cụ cứ tẹt ga, vì ống kính giữ giá còn hơn dream thái cụ ah. lúc đầu thì cụ cứ chụp tiêu cự fix cho...

E là người hôm nay mua chiếc fly của cụ, xin tư vấn cụ thế này, e 18-270 thì cụ ko nên dùng, khoảng zoom quá lớn, chất lượng ảnh ko thể tốt đc, e canon 70 200 f4 thì ko có Is, thường xuyên phải có tripod, zoom xa mà ko có is là 1 điểm rất bất lợi. Cụ mới chụp e nghĩ nên dùng ống fix, ko nên...

Hỏi câu này e dự cụ y hệt e, chưa có khá niệm gì về pkl, ko phải thì cụ bỏ qua cho e ^^. E thì cứ làm e FZ16, tập lái mô tô cơ bản đã. Ưu điểm là: A1, tiết kiệm nhiên liệu, kiểu dáng thân thiện, 14HP vừa đủ cho điều kiện đường xá VN, quan trọng nhất là lốp khá to so với các loại xe naked dưới...