Kết quả tìm kiếm

Cụ này chả hiểu gì cả.

Cụ nói thế anh em thợ người ta buồn. Có thể nói ngọng, nhưng viết thì phải đúng chính tả.

Quan điểm cá nhân thôi. Sở dĩ em dùng từ nửa quê nủa tỉnh vì Lexus, Audi, Infinity là dòng xe cao cấp của các nhãn hiệu bình dân tương ứng là Toy, Volswagen, Nissan. Đặc biệt Lexus chỉ là Toy với option cao cấp hơn với ngoại hình giống nhau đến 90%, nhất là dòng SUV như RX (Harrier); GX (Prado)...

Lạy cụ. Cụ viết đúng chính tả để anh em được hưởng trọn vẹn cái hay trong comment của cụ.

Cụ cứ làm em E300 đời càng cao càng tốt. Có câu Y phục xứng kỳ đức, có 2 tỏi đi E là hợp rồi. Rất mong được gặp cụ cùng với Mer. Thêm nữa, em chạy thử con Camry 2.5 Q của cậu nhân viên chỉ có một nhận xét là quá tẻ nhạt. Đàn ông sở hữu xe cũng như sở hữu phụ nữ. Anh nào thích vợ chân quê chỉ...

Nội thất Mer E như 280 hay 300 cực bền lâu xuống cấp. Cụ chịu khó lái trên đường xoắn vỏ đỗ xem có tiếng kêu cọt kẹt phát ra k. Kiểm tra roong cao su cửa xem lão hoá chưa.

Em đang đi E280 2008 mua cũ lúc đồng hồ báo 79k, sau 15 tháng đi 56 k. Sửa chữa thay thế mất hơn trăm. Chưa bao giờ bị nằm đường. Đã chạy cung Hà nội Vientian- Luang phrabang Xiêng khoảng Nặm cắn cực kỳ khắc nghiệt, cua tay áo đèo lò xo hơn 250 mm dưới trời nóng 38-40 độ. Trước đó em chạy...

Cá nhân em nghiêng về E300. E250 đồ chơi thiếu, máy yếu xìu. 6 năm đi 26 k thì quá ít đến đánh ngờ. Cụ xem nội thất thật kỹ sẽ biết ngay. Còn check hãng hay gara cũng không đáng tin lắm đâu.

7 năm đi 5 vạn hỏng thế qué nào được.

7 năm 5 vạn bằng em chạy con E280 13 tháng. Đi ít thế xăng cộ không cần quan tâm. Cái cần là kiếm lý do để đi nhiều hơn. Mua xe không đi hoặc đi ít mới là lãng phí, lãng phí khủng khiếp.

Máy và thực tế chênh nhau cỡ 5% mà em cho là bị ăn bớt ở cây xăng. Em đã so sánh khi chạy Hà Nội -Hội An thấy đúng như thế. Cụ so em 2.0 Camry với E280 3.0 khác gì bì phấn với vôi. Hỗn hợp của em 10.6/100km theo đồng hồ báo.

Đừng lo về ăn uống. Em chạy E280 cùng động cơ với E300 cực tiết kiệm. Đường trường cỡ 8-9 lít là kịch kim. Chạy nắn nót cao tốc có lần xuống 6,8. Ai nói Mer ăn xăng là nghe hơi nồi chõ.

Với 1.5 tỏi mua E300 cũ đới 2010-2011 cụ không phải lo hỏng hóc. Em chạy C200 đới 2012 đến nay 105K chì bảo dưỡng thay dầu và lốp va một bộ giảm xóc. E280 đời 2008 mua lại lúc 79k cưỡi 56 k trong 15 tháng cũng chỉ hỏng lặt vặt. Nặng nhất là quả máy nén điều hoà. Đang định cưỡi em này đến 250k...

Càng yên tâm hơn chứ. Nó biết lỗi mà cứ ỉm đi mới sợ

Em thường tự lái xe đi công tác nhẽ đến vài chục lần nhưng duy nhất một lần được 2 phong bì. Một cho vai trò cán bộ, một cho chân lái xe.

VIN bây giờ như người gánh quá nặng trên vai cứ phải đi nhanh như chạy. Dừng lại là khuỵu xuống nên phải mở ra nhiều dự án để vay xèng dự án sau ném vào dự án trước. Đến lúc hết sức ngã xuống chắc kéo theo ối ông bank.

Bảo hành thì gọi Trung tâm bảo hành của nhà sản xuất. Ông bán hàng phá sản thì bảo hành vẫn còn hiệu lực.

Có những người mắc phải sở thích kỳ lạ là móc *** rồi ngửi.

Đáng ký một bộ nhé.

Sở hữu RR khác với các dòng xe khác. 97% RR ở Việt Nam nhập dưới dạng xe cũ nhằm trốn thuế. Như thế có khác gì khoe tao được make love với hoa hậu, nhưng thực ra chỉ mua dâm một lần, không có giá thú.