Kết quả tìm kiếm

đ Em ngày nào chả làm 2 lượt cầu này, có nhiều cụ, như cụ đi vios em vưa nêu ấy,đi láo lại còn hổ báo, cố tình tạt đầu. Nên em mới bức xúc thôi, còn các cụ khác vội vượt an toàn cho các xe khác thì em kệ.

Đi trên cầu Vĩnh Tuy, em thấy rất bức xúc một số bác tài, rõ ràng đường nó phần làn ô tô con, xe khách xe tải, xe máy và giới hạn 50km/h. Em chạy đúng làn, đúng 50km/h, nhưng một số bác đi sau nháy đèn, bóp còi inh ỏi đòi vượt. Rất bức xúc. Cụ nào hay đi trên cầu Vĩnh Tuy bị như thế không? P/s...

sắp Tết mà cụ, chăm chỉ để lo tết sếp TO, tết sếp NHỎ.

ngoài chỗ xước đó, còn 1 số chỗ xước xát nhỏ nên làm tổng thể, mất 2 ngày. em làm gara Anh Đức ở Trần khat chan

Em cũng đang nghĩ như cụ. mỗi lần đèn đỏ về N, rồi kéo phanh, đạp phanh, mỏi chân mà cảm giác ko an toàn. cách đây mấy tháng em bị 1 vố, vừa rửa xe xong, đi được 1 đoạn thì dừng đèn đỏ, ngại về N, đạp phanh (vì đèn đỏ chỉ 20s), do đế giầy ướt nên trượt sang chân, tý húc mít bác taxi phía trước...

xe cụ giống em, sơn cách đây hơn tháng. Xe cụ chỉ cần sơn nửa quây trước thôi, hết 300K, gần tết ko biết có tăng giá ko.

Sharp hình như là thuộc về biên chế anh Tập thì phải?

cảm ơn thông tin của cụ. những gara có uy tín, thợ làm có tâm thì cần đc phổ biến rộng để anh em dc biết.

Em chỉ cho cụ đường này đi thì chỉ mát ga, không police, đường đẹp không mất phí. Cụ đi từ cầu Thanh Trì=> Rẽ xuống đường Ecopark=> đến ngã tư thị Trấn Văn Giang, rẽ phải đi lên đê văn giang, rồi rẽ trái đi theo cung đường đê Hà Nội Hưng Yên (lưu ý đến hết đường đê rẽ xuống đầu đường vào TP HY...

Em gặp cảnh này suốt vì ngày nào cũng phải đi qua 2 cái cầu vượt cạn (4lan/ngay). Rat nhieu cụ đi kiểu như cụ taxi này, muốn nhanh, không phải xếp hàng, cứ đến đoạn lên cầu cạn là ép. Gặp những cụ này thấy rất bực mình, tình trạng như thế này thì chỉ làm đường xá tắc thêm.

Vâng sorry cụ! Cũng chỉ thảo luận và mong anh em nâng cao cảnh giác và để ko còn tình trạng xin đểu công khai như thế này.

cụ tìm hiểu lại đi, QC 2016 thì ko có lỗi phân làn gì ở đây nhé. Có sai là cụ không đi theo biển chỉ dẫn hoặc đè vạch 2.2 thôi

chuẩn đó cụ. Nhưng mà nghĩ cũng cay cho các cụ bị "thịt", ăn bẩn thì cũng bẩn vừa thôi, ở đây là bố láo ăn cướp, bẻ cong luật.

đọc những bài như thế này rất a cay bọn cá v àng, chúng nó toàn bắt lỗi bố náo. theo QC 41:2016/BGTVT đã nêu, Biển R412(a,b,c,d..) và biển gộp R415, tại điểm b, nêu rất rõ, KHI ĐẾN NƠI ĐƯỜNG BỘ GIAO NHAU, XE ĐC CHUYỂN LÀN ĐỂ ĐI THEO HÀNH TRÌNH MONG MUỐN. VIỆC CHUYỂN LÀN PHẢI THỰC HIỆN THEO ĐÚNG...

cụ chuẩn quá.

Bài viết rất hay.

nếu 2 gần như cùng thời gian sản xuất (2010, 2011), nếu 02 xe chất như nhau thì cụ thích form nào thì nhích thôi. Cá nhân em cụ khuyên cụ nên chọn em slx2010, số tiền dư cụ đổ xăng, spa, thay đồ thoải mái. thật sự cảm giác lái 2 xe không có khác nhau.

Xe em trc cũng bị y như cụ, chỉ đi vệ sinh mỗi họng hút, vệ sinh lọc gió, đầu tiên em cũng nghĩ bugi nhưng ra gara vẫn thấy ngon nên thợ bảo ko cần thay (xe em bugi nguyên bản, giờ dc 7.8 vạn) . Vệ sinh xong, hết hiện tượng đó luôn. Cụ cũng làm thao tác ấy hết rồi, mà ko hết thì nên kiểm tra bơm...

nhìn tức mắt thật, vô ý thức còn hổ báo. Bọn này cứ gặp mấy anh HỔ Vồ làm phát/

ngày xưa là cụ bị đấu tố rồi đấy. nhà cụ tổng thể đẹp quá. Cu bổ sung thêm mấy cây bóng mát nữa là nét nèn nẹt luôn.