Kết quả tìm kiếm

cái trò xoay xoay vặn vặn này, bác chụp nhiều sẽ quen cảm giác, bắt nét nhanh thôi. Khuyến cáo nên tập tạ nếu muốn yêu các em nó lâu dài, toàn mấy cục sắt nặng trình trịch, như con Pentacon 200/4 của em nó nặng ~1kg :(

Đây nó như này các cụ ạ, thay vào cái screen gốc thì cái vòng tròn ở giữa sẽ hỗ trợ lấy nét. Bác nào có máy cơ thì chắc biết cái kính ngắm của máy cơ cũng như vậy.

cụ chủ thớt chơi MF thì nên chơi ống fix thôi, chất ảnh đẹp, lấy nét cũng dễ hơn, còn dòng Zoom thì em có mỗi con asahi 70-200 mà chả dùng bao h. Cụ nào máu MF có thể kiếm cái tấm kính ngắm để gắn thay cho DSLR để hỗ trợ lấy nét, dùng sướng lắm!

em post bên XYZ rồi nhưng mà post lại vào đây, MF của em đây ạ, rặt chỉ có M42:

để chắn gió cho 2 ghế sau ạ

cụ có vài sự lựa chọn sau: CBR 150: sờ pót nhé, A1 nhé, nhưng chạy thì rõ chán! NSR 150: Sờ pót cực, dáng đẹp, A1, nhưng hàng ngon kiếm cực khó, nuôi nấng cũng mệt Một số em A2 ko giấy ngon! Một số em A2 có giấy kém ngon hơn dòng trên! Cụ chọn đi :)

ngoài lề 1 tí, em nghĩ nên lập 1 CLB 2 Bánh xe quay thôi, cho nó vui, và các cụ đỡ lăn tăn là mình xe toa hay xe bé :)

mùa hè này em sẽ lấy bằng lái Đức, để có thể đăng ký học Drift ở đấy, mong rằng ko quá ngu để ko thành công :) . nhấn mạnh lại 1 lần nữa là FWD chỉ có thể POWER SLIDE, not DRIFT!

mâm đẹp đấy chứ, nhưng màu xe thì hơi yếu, đen hoặc trắng hoặc đỏ mận là ăn tiền ngay!

cụ cứ khoe đi chứ :O

Đây là màu đen tuyền mà nhiều bác yêu cầu:

bức cuối cùng của phần ngoại thất là đẹp nhất. Em đang chỉnh sửa lại ảnh của cụ 1 tí, cụ cho phép nhé :)

Cụ Li cho em xin cái ảnh chụp ngang nữa nhé :x(b)(b)(b)

các cụ ném ác quá, đã gọi là chụp mẫu mà, xe chỉ làm nền thôi :)) ko như chụp mợ Pha Lê, mẫu làm nền cho xe (l)

tại nó xoắn quẩy quá nên nhìn mới rõ :)) Đùa các cụ chụp mẫu chứ có phải chụp xe đâu :) xe bị lu mờ hết cả, cho dù toàn hàng khủng (b)(b)(b)

ôi cụ nói thế này chết em, em đùa đùa tí thôi, chứ ko dám nhận cái j của em là perfect đâu :)

nhưng mà em thấy với 1 chiếc xe chuyên dòng sport như vậy thì ít ra cũng nên đạt được con số 140, còn ko thì chứng tỏ máy cũng ko thực sự chất.

Cụ Li cho em xin cái ảnh chụp Siêu xe Version 3 từ 3 hướng trước sau và bên cạnh đi, em muốn được làm 1 cái Maquette sơn cho cụ :)

Cánh gió ở nước ngoài họ lắp vì tính năng sử dụng, em ở "nước ngoài" cũng thấy đầy xe độ lắp cánh gió nhỏ, miễn là hợp lý về khí động học và mỹ thuật thôi ạ :). Cụ lắp chiều cao của cánh gió hơi cao, hạ thấp xuống khoảng 10cm nữa, chỉnh mặt cánh gió nghiêng thêm 1 chút để tăng downforce cho phần...

Cụ lật lại mấy trang trước có maquette của em đấy :)