Về ý 4, nhà cháu nghĩ: Lốp trong xe có thể thoát hơi sau một thời gian dài, do đó việc bơm áp suất cao hơn đối với bánh dự phòng có thể nhằm mục đích bánh sẵn sàng ở trạng thái làm việc sau một thời gian dài nằm trong cốp (nếu bơm áp suất bình thường thì có thể bị giảm áp suất, lúc cần lấy ra...