Kết quả tìm kiếm

Ông cho rằng TCG làm đúng luật thì cũng chỉ là suy luận như tôi, khác gì nhau đâu :)) .

Như TBT nói thì KQ sai thì không thể đúng quy trình được hoặc là quy trình sai ;) .

Không phải :)) . Phải có dấu hiệu vi phạm gây hậu quả nghiêm trọng thì mới lập đoàn chứ :)). Nhà bao việc, đâu có rảnh rỗi như thế ;)).

Đúng là không cần tranh cãi tiểu tiết thật. Dù lý do có là gì thì đấu thầu thế này chẳng mang lại hiệu quả gì. Tốn thời gian, tốn tiền, không hiệu quả và cũng chẳng chọn được Nhà thầu tốt hơn... cần phải thay đổi cà con người và luật.

Nếu cụ coi như gói thầu chỉ có 1 Nhà thầu tham gia thì chuyện ấy lại rất bình thường :)) . Giá trần gói thầu là công khai mà cụ ;)). Có cái bảng exel rồi mà cân chỉnh giá không khớp giá trần thì về học lại tiểu học :)) .

Những gì TCG yêu cầu đều đúng luật hả? Cụ có chắc không?:)) Nếu đúng thì Chính phủ lập đoàn kiểm tra làm gì cho tốn thời gian, hay thấy rảnh quá vào Bình phước du lịch :)).

Tôi không làm cái việc đẽo cày giữa đường để phục vụ TCG :)). Hãy để TCG dạy cách chấm thầu với đoàn kiểm tra liên bộ :)).

Nếu là tôi, tôi cũng không làm :)) .

E-HSMT hiện nay minh bạch hay không thì chưa bàn đến nhưng hiệu quả tiết kiệm rất là thấp, phổ biến ở mức 1%-2% (thường dưới 5%). So với chỉ định thầu ở các dự án cao tốc là phải giảm 5% và một số dự án thí điểm khác là tối đa 10%. Chưa kể giảm được thời gian, lại còn chọn được Nhà thầu tốt hơn...

Thời gian làm thầu có hạn. Nhà thầu chỉ phải làm những yêu cầu rõ ràng trong hồ sơ mời thầu. Những gì không được yêu cầu trong hồ sơ ban đầu thì không làm, đơn giản chỉ như vậy. Còn muốn bổ xung thêm yêu cầu thì phải kéo dài thời gian làm thầu. Ở dự án này, E-HSMT nếu cho phép bổ xung tài liệu...

Ông trúng thầu rất tài giỏi, không những làm đúng làm đủ và không sai sót... đến nỗi TCG còn sửng sốt, bất ngờ (chắc vậy) :)) . Gia cát dự cá nhân: được chấm bài trước khi nộp ;).

Nói như cụ cũng không đúng. Đấu thầu ở mình công trình lớn nhỏ gì cũng hầu hết cho 30 ngày. Trong 30 ngày cụ phải làm rất nhiều việc, không thể nói là thừa đủ thời gian để làm những việc vặt vãnh nên chủ yếu tập trung vào thiết bị và vật tư chính. Các cái này thường được liệt kê chi tiết trong...

Cụ bớt chém gió đi. Công trình nào mà từng cái đinh, cái ke, cái vít, băng dính cũng phải đính kèm đầy đủ tên tuổi và đặc tính kỹ thuật vào hồ sơ thầu? Những yêu cầu kỹ thuật về nhưng thứ lặt vặt này (nếu có) đều được mô tả chi tiết trong hồ sơ thầu, khi thi công thì trình duyệt để chấp thuận là...

Cụ so sánh với check VAR thì chưa tương xứng về mức độ nghiêm trọng của vấn đề. Check VAR xong lại chuyển kết quả sang FIFA điều tra thêm để có hình phạt xứng đáng hơn là cấm túc có thời hạn hoặc vĩnh viễn thì bách nhục ;)) .

Tổ chuyên gia bài vở, che chắn và tính toàn đầy đủ, không hổ danh có học hàm học vị :))... cơ mà các câu hỏi chung chung, thì cơ quan chức năng cũng trả lời chung chung. Cơ bản không giúp được gì nhiều khi đoàn kiểm tra liên bộ hỏi xoáy, đáp xoay. Mấy ông bên đoàn kiểm tra nói thật thì chẳng cần...

Cũng phải làm cho sạch 1 lần. Sau vụ đăng kiểm giờ đi khám xe không mất thêm 1 đồng nào mà mọi việc vẫn nhanh còn hơn ngày xưa. Tại sao lại không làm?

Có khi lửa cháy lan sang cả gói thầu khác khi có cùng công ty tư vấn và tổ chuyên gia này. Giờ này có ân hận thì cũng quá muộn rồi, không còn cơ hội quay đầu.

Cụ giả vờ ngây thơ à? Nếu nhà thầu có kiến nghị mà Chính phủ phải lập đoàn kiểm tra liên bộ thì lấy người đâu mà làm. Trên báo đấu thầu thì hầu.như ngày nào cũng có vài kiến nghị kiểu này. Cơ mà rất hiếm khi có đoàn kiểm tra liên bộ khẩn cấp như thế này. Phải tương đối rõ ràng và nghiêm trọng...

Sai phạm thì chưa có kết luận chính thức nhưng có dấu hiệu sai phạm gây hậu quả nghiêm trọng là rất rõ ràng. Nói thế cụ hài lòng chưa?

Nếu đúng hết theo luật như nhiều cụ nói ở đây thì Chính phủ không cần lập đoàn kiểm tra liên bộ. Cụ nghĩ Chính phủ rảnh rỗi lám hả. Dù vì bất cứ lý do gì thì tầm này không ông tư vấn nào ngu gì mà dính vào các vụ như thế này. Đúng là gác cu cầm chầu...