Kết quả tìm kiếm

Số khung mới nói lên thứ tự, số khung của cụ là 8700248 SX sau xe cụ Hà Tất Thành 8700227 như vậy là SX trong năm 2004, nhưng xe cụ Thành Calang khác xe cụ

Công nghệ này của bác Hải không ok, cháu làm chỗ bác Hải 2 lần đều thất bại, chỉ khi nhìn kiểu cụ Ficong làm cho cụ huyna cháu bắt trước và chạy đến nay rất ok

Thế cụ thay lại cái Calang à nhà cháu cũng thấy lạ , xe đời 2004 ko có Calang này

Ảnh 2 Ảnh 3

Ảnh 1

Hội Ter chuẩn bị phát hành Logo đề nghị các cụ ko có nick Face cho ý kiến và đăng ký

Dạo này trên đây buồn thật, các cụ chốn hết vào Facebox rồi, còn anh em nào chưa có nick face đăng ký vào hết đi rồi chém gió cả thể

Nhà cháu thử theo cách của cụ Ficong rồi , mở máy sau đó mở nắp két nước ga to không thấy nước cuộn chứng tỏ van hằng nhiệt vẫn đóng kín, để nguyên không vận hành khoảng 10 phút kim vẫn lên điểm giữa , nhà cháu nghĩ van vẫn ok

Thế bộ côn hịn của Ter giá bao nhiêu cụ ơi

Nhân đây em cũng hỏi cụ Ficong về cái van này. Buổi sáng em nổ máy nếu không vận hành thì kim nhiệt gần như không thay đổi mấy, sau khi vận hành một lúc thì kim nhiệt về vị trí gần giữa như vậy có OK không cụ

Món ăn của cụ đấy. He he

Chuột bạch đã ô tê rồi các cụ ơi . Đến lượt anh , em khác rồi đới

Sao lại made in VN lại làm cho Dai nhể, phớt dầu cho đầu cầu phụ của Phong Thành bao nhiêu cụ ơi

Cụ ấy muốn mua tấm cách nhiệt cabo mà bs Phong

Theo một số hình ảnh cụ đưa lên theo nhà cháu cụ đưa xe đi khám tổng thể luôn và ngay

Sao máy của cụ thấm dầu hay sao mà bám bụi nhiều vậy

Lắp vào đây cụ ơi

Nhà cháu vẫn máu làm bằng nhôm 1,2 mm

Càng A hàng hịn rất đắt , hàng TQ rẻ nhưng chất lượng tệ , do đó các cụ lên thay cao su đứng càng A ngay khi bị rách, xe đi vừa êm mà bảo vệ được trụ đứng. Cao su này giá rẻ 50k/quả có thể mua phòng khi cần thì thay ngay

Cái này nhà cháu chưa thay , nhưng cháu nghĩ là chuẩn , nếu khi nào có ship hàng của bác Chiến Ba cụ nên ship luôn về mà thay