Kết quả tìm kiếm

Trách người lái taxi một thì trách người quản lý taxi 10 các cụ ạ... vì cơ chế taxi là cứ tổng đài báo có khách ở đâu là các xe taxi ở gần địa điểm có khách đua nhau tới sớm để tranh khách của nhau (cạnh tranh nội bộ mà) ... thế nên em đã chứng kiến nhiều vụ người khách đã lên taxi rồi mà mấy...

cụ chưa có thì nghĩ thế thôi, mấy cả khi cụ còn nghĩ thế thì vẫn chưa mua được e300 đâu... hê hê... vì nhà giầu toàn ... tiết kiệm mà...

Em ở Bắc Ninh đây... lúc nào rỗi về trâu giật BN thì ới em, cho em thử xe cụ cái nhớ... em đang kết lắm nhưng chỉ ngại biển số 52 của cụ khó đăng kiểm ...

Cảm động quá ... không biết nói gì hơn, xin chúc các cụ/mợ luôn mạnh khỏe để tổ chức được nhiều các chương trình như thế này....@};-

ước gì xã hội mình có thật nhiều người trách nhiệm như cụ....@};-@};-@};-

Em xin phép vắng mặt vì em ... ở Bắc Ninh >:)

Thái nguyên bành chướng ra Hà Nội, anh em lại mỏi chân chạy qua các thớt rồi... khả năng lập thêm thớt Bắc Ninh, bắc giang, hà nam ... hay thành phố Hồ chí minh nữa cho nó đủ nhể .... em té đấy ko lại ăn đá vỡ đầu ... haha...

Cụ có ý gì không đấy....???:-s

Vâng vì em ko hiểu cái đó là cái gì nên sợ lắp vào nó bị cháy thì chít.... hihi.... ắc quy hiện tại của em ko phải nguyên bản theo xe thì nó ghi cái đó chỉ có 300 thôi nên em sợ lắp vào nó lại bùng một phát thì .... khổ anh bảo hiểm.... cám ơn cụ ah

Cám ơn cụ rất nhiều ah. chắc chắn hôm nào em sẽ diện kiến cụ nhé ... Buổi sinh nhật trên thái nguyên đông quá nên em chưa làm quên hết với các cụ được... hihi...........

Sắp được xuống cây rồi mợ ạ... Em post theo thời gian choạch mờ.... nên hơi lâu... Tiếp nè

Các cụ cho em hỏi thông số của ắc quy nguyên bản theo xe civic 1.8AT với ạ??? (bao nhiêu ah, cold cracking amp và cracking amp là bao nhiêu ?) liệu lắp ắc quy 70ah, cold cracking amp là 600 thì có ảnh hưởng gì không các cụ nhỉ ? Mong các cụ giúp đỡ nhiệt tình. xin cảm ơn!

Ý kiến của cụ đúng với xe em 1.8AT

Em lính mới tò te xin được góp vài tấm .... mong các tiền bối cho ý kiến về ảnh để được tiến bộ... thanks 1# 2# 3# 4# 5# 6# 7# 8# 9# 10# 11# 12#