Kết quả tìm kiếm

Next thôi cụ!

Nó kêu là do dàn cao su càng i, giằng cân bằng lái đó cụ. Mua thì rẻ thôi, các cửa hàng phụ tùng rất sẵn.

Cái tapi này cụ Thiệp còn vẽ để cắt CNC. Cụ ấy cắt luôn hộ em nên đỡ tốn công và đẹp. Trước em cắt bằng tay mất mấy ngày với 4 tấm alumi.

Bác giới thiệu thông tin cơ bản và nguyện vọng tại thớt này. Tham gia trao đổi thông tin tại đây và các đợt gặp mặt do ban tổ chức thông báo.

Anh em trong hội vẫn giao lưu và hỗ trợ nhau mà bác! Bác tham gia gặp mặt anh em vài lần thì mới biết ai là ai và ở đâu.

Bác tự sơn ạ? Bác chia sẻ tý kinh nghiệm để em học với! Tks bác!

Chào mừng bác gia nhập hội! Bác giới thiệu đôi chút về mình để cả nhà biết. Chúc bác có nhiều niềm vui với chiếu xe mới mua.

Em mua đôi xi lanh có tem Mobis và mở ra thì bên trong là hàng TITC giống như anh đăng anh cho em lần trước có lẽ hãng đó sản xuất xi lanh phanh xe pride cho hãng KIA.

À mà xe Zj zon thay bi trước rồi hôm qua lại thay tiếp à? Má phanh sau cũng thay đợt đó thì phải.

Ưu điểm của việc tự sửa là khi xe trục trặc tự mình cứu mình được hoặc có trợ giúp qua thoại thì mình cũng nhanh hiểu vấn đề. Và hôm qua có khi ko sửa cứ thế bò về thì lại cập bến sớm hơn! :D

Cập bến rồi à?

Có khi chưa cụ nào lắp và nếu có bị lộn thì âm thầm khắc phục. :D

Em cũng chào bác!

Cơ cấu này có bán đó bác! Tối đa 500 k/ bên

Đệm vào chỗ này phanh nó ăn hơn ấy bác nhỉ vì tăng diện tích tiếp xúc với trống.

Chết thật dây phanh sau xe em đứt lâu rồi mà nhờ mãi ko mua đc để thay nên toàn phanh phanh trước.

Em đã nhận thông tin và nghiêm túc thực hiện!

Em góp ý với cụ ấy từ hội cd5 trên face nhưng cụ ấy ko thay đổi nhiều.

Lần ngược và kiểm tra các tiếp điếm của nó thôi. Nó sẽ đi vào khu vực chân bên phụ chạy qua khu cụm điểu khiển điều hòa về hộp cầu chì.

Trêu tý thôi. Điện có 6 vol là bị thiếu nên bù ga chạy ko ổn định, cụ có nghề trong tay chắc sẽ xử lý đc, nhìn cái đồng hồ chuyên nghiệp thế cơ mà.