Kết quả tìm kiếm

Em dự kiến là chủ nhật nhưng còn phải thống nhất với bác Stinger đã.

Bác định làm gì với cái đó?

Gioăng nắp dàn cò bác nhé!

Tự làm đc, bác nhé! Mua keo dán và gioăng, búa cao su.

Tuần này đi luôn cho nóng bác Ỉn ơi!

Bác nhét cho nó tý bông vào. Em mới rửa chế đc một thời gian đã bẩn chắc do dầu nó phun vào. Máy mà ăn dầu có lẽ nào do lắp van hằng nhiệt làm máy nóng và nhanh bị mòn ko đây?

Tháo ra vệ sinh đc bác nhé. Phải thái vô lăng trước.

Em hơi hiểu món này rồi! Bác cho em hỏi trong điều kiện bình thường thì xe nhà mình chạy bao nhiêu km từ lúc xuất xưởng là đến thời kỳ phải làm hơi và với vật liệu hiện nay thì làm lại đc khoảng bao nhiêu km nữa ạ?

Vậy mà em tưởng sx 1 loạt rồi chia rẻ hơn. Hic. Công cắt một bộ khoảng bao tiền bác hỉ!

Trước em cũng lo xe bị ăn dầu và đo suốt nhưng ko bị cạn. Bác kiểm tra lần nữa xem sao. Ko lẽ bệnh nó nhanh thế đc nhỉ? Xe bác Khất nặng hơn rất nhiều so với xe của em mà 1 năm sau mới làm máy.

Chính xác đấy! Mỏng thì còn cứng hơn nguyên bản nhiều.

Vui quá! Có gì em báo bác! Dự kiến cuối tuần này.

Em hỏi vậy thôi,em vẫn đang đợi thêm mấy cái ảnh cho chắc ăn rồi lên đường vì em chửa nhìn thấy xe bao giờ.

Cảm ơn bác! Giờ mà em rút gạch thì bác đưa em nó về Phú Thọ để phát triển mem mới luôn nhỉ!

Xe này chắc là phải bán 150 trđ.

Seo ọp 50 % hẵng mua nhé vì là hàng ế mà! (Chừa cái tội ngươi ta ko quen mà tung hô là Chủ tịch nên nhiệt tình quá)

Xe nhà mình trong điều kiện bình thường thì bao nhiêu vạn phải làm máy các bác nhỉ?

Bác độ đc nó thành Hai bớt nữa thì ngon!

Xe của lãp Phốt là hàng quý hiếm hơn nữa ạ!

Mấy bác VT thì có điều kiện mặt bằng nên toàn thấy mua thêm. Bác vuahung mý cả bác Phốt chắc ko ngoại lệ.