Kết quả tìm kiếm

Giá đó em để sắm cái khác cho vợ 2 thì hay hơn.

Theo bác thì bỏ bộ Lower ở dưới gầm máy đi vẫn được chứ ạ. Tại vì em nghĩ xe vào cua là do lực xoắn phía trên nhiều hơn vì vậy khi lắp Strut bar và Anti-roll đã so le nhau trên và dưới rồi.

Xe em 2010 có phải chế cháo gì không bác. Em ở xa chỉ ship về rồi tự chiến lấy thôi chứ phải chế thì ngại lắm.

Cám ơn cụ đã chỉ điểm cho em. Để em liếc qua bên sạp KD xem thế nào.

Tóm lại là để cho nó đẹp giống xe hịn và sạch được mặt trong của nắp capo thôi. Chứ vụ chống ồn thì chả có tác dụng gì. Em cũng phân vân như bác newcarens2011 nó chả đáng mấy bò gạo mà mần răng anh Hải lại cắt bớt đi làm cho xe mất điểm quá.

Bác nào đã lắp thanh cân bằng trong khoang máy và dưới gầm xe cho ẻm Thùng kem xin cho em tý kinh nghiệm về vấn đề này ạ. Chả là em cảm giác đi thùng kem vào cua nó hơi "thuốc lắc". Thấy các bác kinh doanh nói về tác dụng của nó mà em chưa được kiểm chứng. Nhờ các bác chỉ giáo vài đường cơ bản...

Em thì thấy nó giống như tucson. Nhìn bí lắm. Nếu như đúng theo hình trên thì góc chư A được vuốt sâu về sau tăng tính khí động học, như vậy khoang lái sẽ có cảm giác chật chội. Phần đuôi có vẻ hơi ngắn. Nếu bản 5 chỗ thì được. Về VN anh Hải tăng thêm ghế lên 7 chỗ thì ko ổn. Em vẫn kết kiểu cũ hơn

Chuẩn không cần chỉnh b-)

Bác laodatma cho em hỏi đôi Hella này nhiều xiền ko ợ.

Khó đấy bác Beck ợ. Vịt nam mình mà lị. có ai to họng kêu hộ cho mình được đâu.

em cũng rứa. không bít sau này như thế nào.

Chính xác. Hình như giảm xóc sau hơi yếu. Ló xo mềm quá. Không biết xe 2011 có khắc phục được điểm này ko. Chứ ngồi full nhìn em nó xấu quá. Đợt em mua xe phải vào hãng độn thêm cục nhựa vào giảm xóc sau thì ổn áp ngay (free). Mỗi tội đi ko full thì hơi giảm xóc hơi cứng. Bù lại nhìn mông em nó...

Ít đi cả nhà thì đi 4 chỗ thôi. Mua cà rem thì hơi phí vì em nó ăn nhiên liệu cũng hơi "no". Mà bác đi làm là chủ yếu thì cứ gọn nhẹ mà đi. Bác mà máu thì tìm con máy dầu nhập khẩu là được. Nhưng nhược điểm của máy dầu là hơi ồn, máy ko bốc, khi hỏng động cơ chi phí tổng thành cao hơn xe xăng...

Bây giờ kinh tế khó khăn là việc nhớn của xã hội, đâu phải mình bác đâu. Cũng vì kinh tế khó khăn mà em mới có kinh nghiệm về lốp ML có hoa lốp lệch một bên đấy bác ợ. Lắp xong đi về nhà mới phát hiện ra. Thay 1 quả ko vấn đề gì đâu bác. Nhớ là chọn lốp đừng như em là được.

Bác đi caren thì 4 lốp thông số như nhau. Mua hai quả mới cho lên bánh trước. Hai quả bác đang đi cho về lốp sau cho nó an toàn. Giá dao động từ 2,6 đến 2,8T. Bác nhớ chọn hoa lốp đều nhau để sau mình đảo má lốp. Vì lốp ML có cả loại hoa lốp lệch 1 bên dùng cho caren. Chỗ bán thì bác hỏi các bác...

Mỗi người một ý thích mà bác. Còn lo cháy thì bác cũng ko nên lắp chốt cửa tự động làm gì. Cũng nguy hiểm lắm bác nhẩy. Nhỡ thiết bị trục trặc thì...

Bác chánh ơi. cần gì phải dùng 2 kích. Bác chủ thớt cứ liên hệ với mấy anh hay tháo trộm lốp xe ở khu chung cư ấy mà học hỏi. Chỉ cần mấy viên gạch là ok

Bác ơi. Em đợi tin của bác lâu quá

Bác thử xài Michelin xem. Em thay thấy đi êm hơn.

Chào bác. Xe em caren MT 2.0/2010. Màu xám bks 36N 2176. Số khung RNYFG52129C005420. Tên chủ xe lê huy thục. Mail của em: haiconbenxe1979@gmail.com. À em hỏi thêm bác tý, xe em lúc mua về hàng ghế sau cùng có 1 ghế khi mình hạ xuống thì đai rút không hết lẫy chốt ghế làm khi đi qua đường xấu hay...