Em vừa thấy tipcar vừa ra clip youtube so sánh 3m với hàng mới gì đó quên rồi. Hàng mới rẻ hơn, cách nhiệt tốt hơn lại bảo hành trọn đời. Quá ngon mà em mua 3m mất rồi mới đau.
Các cụ muốn không lạc không? Chửi mãi không ăn thua đâu. Em có kế sách này rất hay, đảm bảo luôn. Đó là các cụ họp lại xuống đường biểu tình kêu gọi Nga với Ukraine ngừng đánh nhau. Các cụ không kêu gọi được thì lạc sẽ tiếp tục to như củ khoai tây. Tình hình này lạc phải chấp nhận thôi, không có...
Cross giờ cũng ko có hàng hả cụ. Em đặt trước Tết ta, hãng bảo ra Tết là có. Y rằng ra Tết có, chả lạc gì. Em tưởng Cross vẫn sẵn, chỉ Tuc San khó thôi chứ nhỉ?
Em mất 13 củ dán 3m ở ngoài. Chát thật nếu so mấy gói kia. Đi nắng thì đúng là chả thấy nóng rát gì. Nhưng có hơn mấy hãng kia không thì e không biết. Mà thấy mấy hãng mới rẻ hơn khá nhiều.
Tùy cụ thôi. Cụ phải tự quyết định lấy. Mỗi loại có điểm mạnh điểm yếu. Kinh nghiệm của e là không quyết được thì hỏi ý kiến gấu. Gấu thích xe nọ mà cụ mua xe kia là giảm thọ đó.
Cụ ấy nói tài chính có tầm G. Vậy thì cứ G mà lấy. Bản V cao hơn 100 triệu được thêm một số trang bị thì không phải là đắt. Nhưng với tầm tiền đó thì bản G là quá ổn. Tài chính đủ thì mới nên lấy bản V, trang bị thêm có được thì hay nhưng ý em là không phải quá cố làm chi.
Tài chính tầm G thì cụ cứ G mà quất, sao phải lăn tăn. Bản V nó thêm vài thứ, đèn led, cửa sổ trời, màn hình to hơn, với tss. Có thì tốt, không có cũng chả sao. Phần chính là máy móc thì như nhau. Mua về thiếu gì thì lắp thêm.
Ý cụ kia bảo cụ là đổi định dạng file nhạc chứ không phải format ổ usb. Encoder audio video đến cả trăm loại, rồi lại đuôi tệp .mp3 .mp4 .mkv .mov. .vid, thêm nữa là bitrate hoặc độ phân giải cao quá nó cũng không chạy.
Thanh kiu cụ. Vậy mà em cứ tưởng nó cứ thấy cái gì gần là nó phanh. Còn không bao giờ em đưa an toàn tính mạng vào để thử cả, cụ cứ yên tâm.
Vì em thấy cái video thử TSS này trên youtube. Chỉ cần có gì tạt ngang qua cách chục mét đã thấy nó tít tít rồi. Nhưng trên đường Hà Nội đầy thứ thế này...
Chả là em có con Cà rốt bản V có TSS. Em đã trải nghiệm tự động giữ làn với ga thích ứng rồi. Chạy cao tốc khá sướng, cụ nào sợ thì liều lên tí, cứ dùng đi sẽ quen đảm bảo thích luôn. Riêng cái món cảnh báo trước va chạm PCS là em chưa bao giờ thấy nó hoạt động gì cả. Tất nhiên là em đã từng bị...
Chưa rút cụ ơi nhưng cũng sắp. Khổ thân mấy cụ mua xe, hãng rút rồi bảo dưỡng ở đâu. Chả rõ xe tốt không mà dân kêu như vạc.
https://m.vietnamfinance.vn/mg-o-to-trung-quoc-ban-tai-viet-nam-tung-gap-loi-gi-20180504224264681.htm
Bạn dễ bị hãng xe đánh lừa. Có lọc bụi 2.5 thì cũng tốt nhưng không phải là gì ghê gớm, cứ như đi xe không có lọc bụi 2.5 thì chết hết vậy. Môi trường đã vậy không lẽ bạn có xe lọc 2.5 thì bạn sống 24/24 trong xe mà không được chui ra ngoài thở sao? Một ngày bạn ở được mấy tiếng trong đó? Nói...
Đi trong phố thì vô cùng cụ ạ, không thể là thước đo được đâu. Em đi cùng một quãng đường ở Hà Nội. Đi từ 6h45 thì 9l, đi từ 7h thì 13l. Để so sánh cho chuẩn thì cứ ra cao tốc thoáng mới rõ xe nào là tiết kiệm.
Không đẹp. Thiết kế gì mà nhiều mảnh ghép vậy. Lóng lánh, bóng bẩy hết góc này đến góc kia. Hàn dạo này càng ngày càng lòe loẹt. Con Tucson cũng thế, đang đẹp thì lại đổi sang thể loại lóng lánh.
Xe thì vốn nó chỉ có mùi xe nguyên bản. Mùi hôi là do người dùng. Nặng mùi có thể xe bị ngấm nước vào thảm trải sàn. Cái này mùi lâu lắm. Cứ nặng nặng mà chả rõ mùi gì. Hoặc mùi từ điều hòa lâu ngày không vệ sinh. Cụ chủ vệ sinh tổng thể rồi mua máy lọc không khí chạy thử xem sao.
Không phải hộp số CVT nó vậy. Mà do ECU hãng nó đặt thông số như vậy. Một số gara có dịch vụ chỉnh lại thông số ECU cho phù hợp người dùng.
Tắt Eco nó cũng vọt nhanh hơn. Hoặc chưa thỏa mãn thì cụ tìm những gara đó họ chỉnh. Chỉnh Eco chả can thiệp gì sâu, họ chỉ cắm laptop vào thay đổi mấy...