Kết quả tìm kiếm

Thế này thì làm hẳn thớt về Nguyễn Ánh cho rồi, toàn thớt chủ đề gì xong được vài trang lại về ông Gia Long thì thớt làm gì. Mất cả thời gian lội còm.

Tích kể là ngày xưa, hải quân - thủy thủ Mỹ đi tuần dương dài ngày, nhớ vợ nên thường sau này họ lấy tên vợ - phụ nữ đặt cho các cơn bão. Cũng chính vì vậy, sau này bình quyền nam nữ, phái nữ không đồng ý gọi tên bão bằng tên nữ nữa mà tổ chức các nước giáp Thái Bình Dương nhóm đặt tên. Mỗi nước...

Máy bay bị sét đánh thì sẽ như vầy... nếu nhẹ: ... và sẽ như vầy nếu bị nặng: Và cũng đã từng có tai nạn hàng không khi máy bay đang bay bị sét đánh trúng rồi. Chuyến SU1492 từ Sheremetyevo đi Murmansk. Cho nên ngồi trong xe hơi mà bị sét đánh trúng thì cũng tùy số xem thiên lôi khẽ chạm...

Nhiều nhân vật lịch sử đã được đánh giá lại và đặt tên đường. Còn nhớ ngày xưa, lúc học cấp 2, đường Phạm Văn Hai, ngã 3 ông Tạ ở SG là đường Thoại Ngọc Hầu, sau đó bỏ tên đổi lại Phạm Văn Hai như giờ. Theo báo là do bị nhận định là bị nhận định là tướng của Nguyễn Ánh. Nhưng sau này lại xem xét...

Cây kia có thể là kiểu cây đủng đỉnh trong miền Nam hay làm rạp đám cưới (cùng họ với cau, dừa, thốt nốt...). Hoặc cũng có thể là tùng bách tán ở khu vực giáp Tây Nguyên.

Ụa, lại có thớt mới rùi hả? Thớt cũ tự dưng đâu mất tiêu không thấy diễn đàn báo noti nữa hic. Mà mới đọc có 9 trang, 1-2 trang đầu còn Trịnh Tùng, sau đó lại quay về Nguyễn Ánh nữa rồi hả hic... chưa chán à?

Cũng còn tùy bác ơi, trong trường hợp tàu bay không hỏng APU thì máy bay sử dụng hệ thống khí lạnh, khí nóng, điện... đều bằng APU. Còn khi APU hỏng thì mới sử dụng các xe GPU cấp điện, ACU cấp khí lạnh, ASU xe khởi động khí nóng nếu tàu đậu ngoài bãi xa. Còn trong ống lồng thì mấy cái này ống...

Cho các cụ chưa hình dung được headset, thông thoại, tàu bay, "dắt trâu", "nối đất"...

Sợi dây nó dài cụ ạ, và lúc máy bay từ bãi đỗ ra đường lăn là xe pushback nó đẩy chứ máy bay nó không có tự lùi được. Sau đó xong mới tháo tow-bar ra (có loại xe towless) thì xe di chuyển ra, thợ máy rút headset rồi vẫy tay đứng chào tàu bay lăn đi. Google được cái hình dzỏm cho cụ dễ hình dung:

Máy bay thu sét, nhưng lúc đó thợ máy đang cắm cái headset vào máy bay để thông thoại dẫn tàu ra đường lăn, là "nối đất" đúng nghĩa trong trường hợp này.

Đôi khi em nghĩ tới những cái tâm linh vì nó liên quan với nhau quá hic... mà chuyện buồn nên thôi không dám bàn tiếp.

Hình như cũng tại bãi 24 này có vụ chị lao công, vệ sinh bị xe VAECO va quệt rồi cũng thiệt mạng phải không cụ. Mấy anh lái xe trong chỗ em bảo thế mà không biết phải đúng cái bãi 24 đó không. Không lẽ nào...

Chính vì vậy có thuật ngữ "dắt trâu" đó cụ, là lúc cắm headset đi theo tàu từ bãi ra đường lăn. Đúng nghĩa đen là dắt trâu luôn.

Sân bay lúc nào cũng có hệ thống thu lôi. Nhưng sét đánh trúng máy bay đang nằm tại sân, 1 năm trên chục lần thì cũng bình thường. Sét đánh ngay cả khi tàu đang đậu không làm gì, bụng máy bay bị sét đánh còn hiện những vết tròn cỡ đầu đũa. Còn chuyện buồn hôm qua là lúc thợ máy đang cắm headset...

Chủ cũ độ gần nửa thế kỉ trước đó cụ, có thể tạm gọi là chủ nhân. Bây giờ có 1 toà nhà có người đứng đầu. Mà thôi, em fun mà...

Hehe, em chỉ biết đoạn Zanhimatsia rồi Trakhatsia thoai...

Devchonki (девчонки ) mí lại devuski (девушки) chớ hả, còn từ kia em chưa biết haha.

Em nghĩ nhanh xuống sắc là do bọn malchik nó uống vodka nhiều xài hao quá cụ ei. Tầm 14, 15 bọn nó đã thịt nhau roài. Vào đại học - ra trường nữa là hầu như xuống máy. Cô nào giữ được tới 30 là quá xịn rồi. Hồi em học ở Kiev, đi chơi ngang mấy trường phổ thông, tầm cuối cấp 2 là đã phổng phao...

Nói đến nước Nga, là nghĩ ngay đến các cô gái đẹp tuổi từ 15 đến 25; ngoài khoảng ấy là dần hết đẹp; chuyển từ cam-bưởi sang dưa hấu.

Miss pen và thêm pen, 0-2 nghiêng về CP...