Kết quả tìm kiếm

Đấy là giá sơn bên ngoài thôi bác, không sơn khoang máy và dỡ đồ sơn cabin

Em sâu hộ AT: Máy FI: Nhưng em thấy đăng kiểm ghi nhầm dung tích xilanh, B3 là 1.3 chứ không phải 1149cm3

Xe bác lắp thêm trợ lực. Đó là cải tạo đấy ạ. Hàng của bác là dạng hiếm đó. Xe AT này nó ăn uống thế nào bác?

Bác có thể ra chợ Giời hỏi, can 4 lít có vài loại từ của VN đến nhập. Em mua can ABRO 1 galon giá 140K, ngoài ra hàng hịn hơn có Prestone (Mỹ) giá chừng 300K/ can

Bác xem nếu chêm 1 cái long đen vào thì nó có giải quyết được triệt để vấn đề không nhé.

Bác kiểm tra cái pin của điều khiển đã. Nhiều khi bấm nút đèn vẫn nháy nhưng pin yếu không phát sóng radio được.

Em chưa hình dung cái lò xo nào. Bác có ảnh ko ạ

Em 1132 làm đồng sơn lại là ngoan hiền lành luôn thôi. Còn dỡ máy và nội thất như vậy để đổi màu được 100% từ trong ra ngoài mà bác. Mỗi tội khi lắp đồ vào phải có tay thợ cẩn thận mới an tâm.

Giống!!!!! :D

Đúng nó là bộ compa kính đó bác ạ. Còn chế được vừa Pride hay không thì em chưa dám phát biêu :)

Em mua 100K một đôi, ở cuối Đồng Nhân - Hàng bày bán nhiều đầu cũ, kề bên phải lối xuyên vào khu bán gà vịt của chợ Nguyễn Công Trứ bác nhé :D Còn nếu lười mua thì làm theo cái ảnh đó của em là bấm đầu cốt đơn. Cái này hơi bất tiện khi tháo ra lắp lại bác ạ.

Vâng, nó hơi khoai là do cái compa cơ nó bị giới hạn không gian để lắp thêm motor bác ạ.

Nguyên bản đằng sau nó gần giống như thế này cơ bác ạ: Và với xe có motor thì nó như này Nên em muốn tìm cả bộ như thế hoặc riêng cái motor có răng vừa với cái rẻ quạt hiện có. Độ kính điện sau khoai hơn trước đó bác ạ

Tức là cho vành lên máy tiện cỡ lớn (không phải tiện cỡ đại đâu nhé) để lạng bớt 1 lớp mỏng bờm xơm ở mép lazang đi đã - vì phần này nguyên bản không có sơn. đối với nan và phần còn lại của lazang, có thể mài, bả matit như bình thường. Lúc sơn lại màu nhũ thì cần dán băng dính cái phần mép vừa...

Họ bày một chồng các thể loai, mỗi loại có 1 cái chìa mẫu thò ra bên ngoài - trông rất trực quan bác ạ.

Bác nói là ướm vào kính sau vừa khít à??? Bác có tháo hẳn tappi Pride ra không vậy? Vì nguyên bản thì kính sau xe mình dùng đúng cái gọi là "compa nâng kính" - nghĩa là không dùng tẹo cáp nào cả. Trường hợp bác đã thử khít khịt cho kính sau, thì em đăng ký với bác 1 bộ cả lái - phụ nhé :D PS...

Bác tìm lão Sờ ti cô để hỏi han kinh nghiệm đi ạ :D

Hàng Hiệp Nga ở ngã 3 Trần Cao Vân - Chùa Vua (nôm na là khu chợ Giời) bác nhé

Là đúng cái mặt soi được thôi bác, nó tháo ra được mà

Trưa hôm qua T3 em bận việc ở xa nên không nghe được ĐT của bác gọi. Sozi bác nhé