Kết quả tìm kiếm

Giá này quá tốt đấy bác ạ. Hay em lại nhờ mua 1 cái bên lái nhỉ. Bác cho lại em cái điạ chỉ cửa hàng với ạ.

Bác tìm hàng Cường Chiến Thắng ở phố Lê Gia Định nhé.

Bác làm đôi gương TQ cho Pride (mới) và cái dây hàng PartMall đi ạ. Chứ gáo gương cũ nó cũng phải dạng răng bà lão thì các bác nhà mình mới bỏ đi

Bác hỏi ông thợ có máy đo áp suất buồng đốt không. Nếu có thì đo kiểm tra 4 máy biết ngay là có máy nào bị tụt hơi không.

Đúng là nó đấy ạ. Nhưng em hay đi tìm đồ bãi của Nhật để thay cho cái cục của xe mình, Hàng Denso bãi dùng tốt hơn cái gin của xe, giá rẻ 50-70K thôi.

Tốt nhất là mang cái dù hỏng ra chợ để so bác ạ. Cứ hỏi là dù chân không ở chế hòa khí (bình xăng con) bác nhé.

Cái dù đó em nghe nói ở trỏng có thể kiếm được đồ cũ đấy bác ạ. Bác du_gon đã mua được rồi, nhưng em không nhớ là mua ở đường nào.

Bác hút thử cái dù kéo bướm chưa. Hút mà lõi dù không tụt vào, bướm không mở thêm thì dù hỏng rồi. Trường hợp dù hỏng, nếu bướm không bị buộc nó sẽ đóng lại khi máy lạnh, và như vậy hòa khí đậm hơn, máy dễ nổ và không phải giữ chân ga (tương đương thao tác kéo le gió của 2B); Nhưng nếu bướm cứ...

Vậy nó hỏng rồi, và bác đừng tháo dây buộc bướm gió ra nữa. Khi bướm gió đóng (do bù ga nhiệt độ), dù này có tác dụng mở bướm nếu bác đạp ga để cho đủ không khí vào máy. Dù hỏng, đạp ga bướm không mở nên máy sẽ bị ngộp xăng (đó là lý do bướm gió bị buộc)

Cái cục bù ga theo nhiệt độ có 2 tác dụng: đóng bướm gió, và đồng thời làm cho tăng độ mở bướm ga (bù ga). Nếu bướm gió bị buộc mở thì nó vẫn còn chức năng thứ 2 bác nhé.

Thử các loại dù thì đơn giản nhất là dùng miệng hút cái ống hơi của dù, nó thụt vào là tốt bác nhé

Em nghĩ thợ có thể làm lại mặt đèn pha nếu cái viền đèn còn, tuy nhiên họ sẽ vá cái mặt mika trong vào chứ không có mặt đèn có khuếch tán ánh sáng như nguyên bản. Và như vậy muốn đồng đều sẽ phải làm cả 2 bên. Em thì khuyến nghị bác nên mua đèn pha và signal góc mới (nếu cần rẻ thì kiếm đồ TQ)...

Bác xem có đúng cái ống đó bị nứt, thủng như các bác OX nói không. Trước tiên cứ tháo ra, uốn ống để kiểm tra đã. Trong ống cao su nguyên bản còn có 1 cái van nhựa 1 chiều, nếu còn thì cũng nên tháo ra cho hơi hút được khỏe. Còn nếu ống tốt mà vẫn bị hiện tượng trên thì tiếp tục kiểm tra phần...

Cái đó nó nằm trong diện Óp sừn nâng cấp sắc đẹp rồi bác ơi, nên nó hay bán ở cửa hàng đồ chơi ô tô. Em chưa bao giờ hỏi cái cuộn dây này, nên bác thử hỏi cửa hàng Tiến Hằng trong chợ Giời (Lê Gia Định) xem họ có không. Còn nguồn nữa là đặt hàng taobao (nhưng phải mua cả cuộn) bác ạ

Bugi bác mua cỡ 16 hay 21? Cái bộ phụ kiện tháo bugi với em chỉ là cái tuýp để bác dùng cùng với cái tay vừa mua đấy nhé. Còn hàng chuyên dụng thì phải hỏi bác Stinger (mang ở bển về cơ ạ) Máy không tròn thì chỉ có nguyên nhân 1 là điện 2 là xăng thôi bác ơi. Loại trừ phần điện rồi, thì là cái...

Bảo vệ đồng đội gớm nhỉ, nên mới làm nhòe hết cả ảnh. Mà cũng là tự bảo vệ mình đấy chứ, bác nhể :D

Em chưa chốt giờ, vì sáng hôm đó mới biết khe thời gian nào rảnh được. Có gì bác alo em nhé 090 328 0726

Hehehe nếu bác quyết mang em 52 về thì hay quá rồi. Em đề xuất thế này nhé, bác với bác Hành Khất alo nói chuyện với nhau đi. Nếu thống nhất thì hôm này bác Khất đi off được thì làm lễ luôn tại Thái, còn nếu bác Khất bận thì vẫn còn phương án khác (vì có bác dongbaclangtu ở gần bác Khất ạ) :D

Em nghĩ anh em ta thì dễ lắm mà. Chủ yếu là các Gấu và F1 phải có món ăn phù hợp ạ. Lên rừng thì Gà và Lợn em nghĩ là hợp lý, còn chế biến thế nào thì lại nhờ Gấu của bác Zingee và Gấu bác Cé quyết định nhé :)

Bác lộn được gầm thì có thể Tulamlay bốn trên sáu cái bạc đó đấy ạ. Nhờ ai lắc cái cần ở trên, còn ở dưới bác xem cái nào động đậy thì tháo ra thôi. Hai cái còn lại thì như bác Kid nói bên dưới nhé :)